b.2 criterios que Acrediten la Experiencia y la Capacidad de Suministro
2) Capacidad de Suministro y Experiencia en la Provisión de Puentes Modulares de Aceros Móviles (Armables y Desarmables):
Deberá presentar copia autenticada de por lo menos 5 (cinco) Contratos ejecutados de provisión y/o facturaciones y/o recepciones finales, de módulos de puentes de aceros similares a lo ofertado en la presente licitación, de los Últimos 5 Años (2010 al 2014)
Además deberá presentarse la cantidad de contratos y/o facturaciones y/o recepciones finales que fueren necesarios para acreditar que el volumen anual de negocios generados en promedio durante los últimos 5 años (2010 al 2014) es de como mínimo el 50 % (Cincuenta por ciento) de su oferta.
Se solicita :
a) Sustituir la Capacidad de Suministro y Provisión de Puentes Móviles por la Experiencia en Construcción de Puentes de H° A° long = 100 mts lineales como mínimo en algún contrato , este pedido obedece a que en el Paraguay ninguna empresa ha proveído este tipo de Puentes ni en el Sector Público como tampoco en el Sector Privado
b) Bajar el Volumen Anual de negocios generados en promedio durante los últimos 5 años (2010 al 2014) es de como mínimo al 30 % (Treinta por ciento) de su oferta.
3) Certificado de Buen Cumplimiento de Contrato, como mínimo 3 (tres) emitidos por instituciones públicas y/o Empresas Privadas con quienes trabajo en los últimos 5 (cinco) Años (2010 al 2014)
Se Solicita :
Sustituir por la Experiencia en Construcción de Puentes de H° A° en al menos 1(Un) Contrato de Puente con longitud mayor a los 120 mts lineales, este pedido obedece a que en el Paraguay ninguna empresa ha proveído este tipo de Puentes ni en el Sector Público como tampoco en el Sector Privado.
b.2 criterios que Acrediten la Experiencia y la Capacidad de Suministro
2) Capacidad de Suministro y Experiencia en la Provisión de Puentes Modulares de Aceros Móviles (Armables y Desarmables):
Deberá presentar copia autenticada de por lo menos 5 (cinco) Contratos ejecutados de provisión y/o facturaciones y/o recepciones finales, de módulos de puentes de aceros similares a lo ofertado en la presente licitación, de los Últimos 5 Años (2010 al 2014)
Además deberá presentarse la cantidad de contratos y/o facturaciones y/o recepciones finales que fueren necesarios para acreditar que el volumen anual de negocios generados en promedio durante los últimos 5 años (2010 al 2014) es de como mínimo el 50 % (Cincuenta por ciento) de su oferta.
Se solicita :
a) Sustituir la Capacidad de Suministro y Provisión de Puentes Móviles por la Experiencia en Construcción de Puentes de H° A° long = 100 mts lineales como mínimo en algún contrato , este pedido obedece a que en el Paraguay ninguna empresa ha proveído este tipo de Puentes ni en el Sector Público como tampoco en el Sector Privado
b) Bajar el Volumen Anual de negocios generados en promedio durante los últimos 5 años (2010 al 2014) es de como mínimo al 30 % (Treinta por ciento) de su oferta.
3) Certificado de Buen Cumplimiento de Contrato, como mínimo 3 (tres) emitidos por instituciones públicas y/o Empresas Privadas con quienes trabajo en los últimos 5 (cinco) Años (2010 al 2014)
Se Solicita :
Sustituir por la Experiencia en Construcción de Puentes de H° A° en al menos 1(Un) Contrato de Puente con longitud mayor a los 120 mts lineales, este pedido obedece a que en el Paraguay ninguna empresa ha proveído este tipo de Puentes ni en el Sector Público como tampoco en el Sector Privado.
Para el punto 2)
Sustituir la Capacidad de Suministro y Provisión de Puentes Móviles por la Experiencia en Construcción de Puentes de H° A° long = 100 mts lineales como mínimo en algún contrato, este pedido obedece a que en el Paraguay ninguna empresa ha proveído este tipo de Puentes ni en el Sector Público como tampoco en el Sector Privado
Remitirse a lo especificado en la Adenda N° 04.
Bajar el Volumen Anual de negocios generados en promedio durante los últimos 5 años (2010 al 2014) es de como mínimo al 30 % (Treinta por ciento) de su oferta.
Remitirse a lo especificado en la Adenda N° 04.
Y para el punto 3)
Sustituir por la Experiencia en Construcción de Puentes de H° A° en al menos 1(Un) Contrato de Puente con longitud mayor a los 120 mts lineales, este pedido obedece a que en el Paraguay ninguna empresa ha proveído este tipo de Puentes ni en el Sector Público como tampoco en el Sector Privado.
Los documentos solicitados se refieren a todo tipo de contratos.
o
Remitirse a lo especificado en la Adenda N° 04.
Bajar el Volumen Anual de negocios generados en promedio durante los últimos 5 años (2010 al 2014) es de como mínimo al 30 % (Treinta por ciento) de su oferta.
Remitirse a lo especificado en la Adenda N° 04.
23
Consultas Varias 2
Consulta 6 Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 2. "Características Genérales" se establece que las partes del puente deberán ser adaptables a puentes de uno o dos calzadas, igualmente se solicita que los componentes sean intercambiables para facilidad de montaje, se solicita se confirme que prevalecerá el criterio de que los componentes deberán ser intercambiables por otros componentes del mismo tipo, ya que existen componentes que no pueden ser intercambiados entre puentes de uno y dos carriles.
Consulta 7 Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 2. "Características Genérales" se establece que los componentes sean desmontables y recuperables, se solicita confirmar que el 100% de los componentes deberán ser recuperables, esto incluye la tornillería no permitiendo el uso de tornillería de alta fricción, la cual no puede ser reutilizada una vez desmontada las estructuras.
Consulta 8: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 2. "Características Genérales" se establece que los componentes individuales deben ser levantados y cargados a mano usando herramientas donde sea necesario, consideramos existe un error en la palabra herramienta y debe ser equipo, ya que habiendo solicitado estructuras de doble carril existen componentes que requerirán el uso de maquinaria o equipo para su manipulación.
Consulta 9: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 2. "Características Genérales" se establece que los puentes deben incluir barreras interiores, al respecto se solicita sea aclarado el tipo de defensa requerida por ustedes y el grado de impacto a considerar, así mismo se recomienda el que no sea permitido la construcción de estos puentes en configuración SIMPLE (un solo panel por lado) y que se exija un mínimo de dos (2) paneles por lado, en efecto, configuración DOBLE-SIMPLE - DS, a fin de cumplir con el criterio de redundancia establecido en las normas AASHTO LRFD, y minimizar los efectos de colapso del puente en caso de impacto de un vehículo con la estructura lateral.
Consulta 10: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 3.1. "Vigas Principales, transversales Cordones de refuerzo y vallado de protección" se establece que los puentes deben tener "la capacidad de ensamblar unas columnas de perfiles que sirvan de soporte de vallado", al respecto se sugiere que cada fabricante diseñe o recomiende el tipo de estructura de soporte para las defensas camineras exigidas por ustedes y que sea el mas adecuado al sistema de puente modular que ellos ofrezcan.
Consulta 6 Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 2. "Características Genérales" se establece que las partes del puente deberán ser adaptables a puentes de uno o dos calzadas, igualmente se solicita que los componentes sean intercambiables para facilidad de montaje, se solicita se confirme que prevalecerá el criterio de que los componentes deberán ser intercambiables por otros componentes del mismo tipo, ya que existen componentes que no pueden ser intercambiados entre puentes de uno y dos carriles.
Consulta 7 Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 2. "Características Genérales" se establece que los componentes sean desmontables y recuperables, se solicita confirmar que el 100% de los componentes deberán ser recuperables, esto incluye la tornillería no permitiendo el uso de tornillería de alta fricción, la cual no puede ser reutilizada una vez desmontada las estructuras.
Consulta 8: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 2. "Características Genérales" se establece que los componentes individuales deben ser levantados y cargados a mano usando herramientas donde sea necesario, consideramos existe un error en la palabra herramienta y debe ser equipo, ya que habiendo solicitado estructuras de doble carril existen componentes que requerirán el uso de maquinaria o equipo para su manipulación.
Consulta 9: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 2. "Características Genérales" se establece que los puentes deben incluir barreras interiores, al respecto se solicita sea aclarado el tipo de defensa requerida por ustedes y el grado de impacto a considerar, así mismo se recomienda el que no sea permitido la construcción de estos puentes en configuración SIMPLE (un solo panel por lado) y que se exija un mínimo de dos (2) paneles por lado, en efecto, configuración DOBLE-SIMPLE - DS, a fin de cumplir con el criterio de redundancia establecido en las normas AASHTO LRFD, y minimizar los efectos de colapso del puente en caso de impacto de un vehículo con la estructura lateral.
Consulta 10: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 3.1. "Vigas Principales, transversales Cordones de refuerzo y vallado de protección" se establece que los puentes deben tener "la capacidad de ensamblar unas columnas de perfiles que sirvan de soporte de vallado", al respecto se sugiere que cada fabricante diseñe o recomiende el tipo de estructura de soporte para las defensas camineras exigidas por ustedes y que sea el mas adecuado al sistema de puente modular que ellos ofrezcan.
Remitirse a la Adenda N° 04. Se refiere sólo a aquellos componentes que son susceptibles de intercambio.
24
Consultas Varias 3
Consulta 11: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 4 "Dimensiones de los módulos" se establece que los módulos deben de tener un ancho de calzada mínimo de 3.15 metros de ancho para un carril y 6.30 metros para doble carril, al respecto se solicita sea modificada esta especificación toda vez que el código AASHTO, establecido como norma de diseño del presente proceso, establece que el ancho de calzada mínimo para un carril sea un mínimo de 12 pies (3.67 metros), siendo normal en el mundo entero el uso de dimensiones de 4.20 metros para puentes de un carril y de 7.35 metros para aquellos de doble carril.
Consulta 12: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 4 "Dimensiones de los módulos" se establece que los módulos deben de tener un ancho interno mínimo entre las armaduras de 4.5 y 8.0 metros, cuando satisfaciendo el ancho de calzada establecido en AASHTO estos anchos deben de ser de 4.7 y 7.5 metros, por lo que solicita se modifiquen las dimensiones establecidas y se adopten las comúnmente utilizadas de 4.7 y 7.5 metros.
Consulta 13: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 4 "Dimensiones de los módulos" a pesar de que se establece que los puentes serán de una longitud máxima de 45 metros y con anchos de calzada para uno y dos carriles, se solicita aclarar cual es la cantidad y longitud de puentes de un carril y cantidades de dos carriles.
Consulta 14: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 4.1 "Pasarela Peatonal" sé que el 40 % de los puentes dispondrán de acera peatonal a uno o a los dos lados del puente, al respecto se solicita se confirme que la totalidad de los puentes de uno y dos carriles deberán ser diseñados para soportar la carga viva y muerta generada por las pasarelas peatonales a ambos lados de los puentes.
Consulta 15: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 5.1 "Resistencia del Acero" se establecen directrices sobre el tipo de acero aceptado y sus resistencias, al respecto se solicita con la finalidad de un trato justo e igualitario y a fin de permitir a una mayor participación de proponentes el que se acepte el tipo de acero que considere el fabricante y diseñador en sus sistemas de puentes, siempre y cuando sean utilizados aceros establecidos en las normas ASTM, Estándar Británica, Especificaciones EuroNorm u otros equivalentes de aceros nacionales, de acuerdo a lo establecido en las bases.
Consulta 11: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 4 "Dimensiones de los módulos" se establece que los módulos deben de tener un ancho de calzada mínimo de 3.15 metros de ancho para un carril y 6.30 metros para doble carril, al respecto se solicita sea modificada esta especificación toda vez que el código AASHTO, establecido como norma de diseño del presente proceso, establece que el ancho de calzada mínimo para un carril sea un mínimo de 12 pies (3.67 metros), siendo normal en el mundo entero el uso de dimensiones de 4.20 metros para puentes de un carril y de 7.35 metros para aquellos de doble carril.
Consulta 12: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 4 "Dimensiones de los módulos" se establece que los módulos deben de tener un ancho interno mínimo entre las armaduras de 4.5 y 8.0 metros, cuando satisfaciendo el ancho de calzada establecido en AASHTO estos anchos deben de ser de 4.7 y 7.5 metros, por lo que solicita se modifiquen las dimensiones establecidas y se adopten las comúnmente utilizadas de 4.7 y 7.5 metros.
Consulta 13: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 4 "Dimensiones de los módulos" a pesar de que se establece que los puentes serán de una longitud máxima de 45 metros y con anchos de calzada para uno y dos carriles, se solicita aclarar cual es la cantidad y longitud de puentes de un carril y cantidades de dos carriles.
Consulta 14: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 4.1 "Pasarela Peatonal" sé que el 40 % de los puentes dispondrán de acera peatonal a uno o a los dos lados del puente, al respecto se solicita se confirme que la totalidad de los puentes de uno y dos carriles deberán ser diseñados para soportar la carga viva y muerta generada por las pasarelas peatonales a ambos lados de los puentes.
Consulta 15: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 5.1 "Resistencia del Acero" se establecen directrices sobre el tipo de acero aceptado y sus resistencias, al respecto se solicita con la finalidad de un trato justo e igualitario y a fin de permitir a una mayor participación de proponentes el que se acepte el tipo de acero que considere el fabricante y diseñador en sus sistemas de puentes, siempre y cuando sean utilizados aceros establecidos en las normas ASTM, Estándar Británica, Especificaciones EuroNorm u otros equivalentes de aceros nacionales, de acuerdo a lo establecido en las bases.
para las consultas 11,12 y 13 las respuesta son las siguientes:
Remitirse a lo especificado en la Adenda N° 04
Para las consultas 14 y 15 las respuestas son las siguientes:
Respuesta 14:
Efectivamente la totalidad de los puentes deberán ser diseñados para soportar las cargas generadas por las pasarelas peatonales a ambos lados de los puentes. Adicionalmente, aclaramos que se solicitan puentes de un solo carril, lo cual se indicó en la Adenda N° 04.
Respuesta 15:
Se aceptarán los aceros que consideran los fabricantes, siempre que se ajusten a alguna de las Normas Técnicas indicadas en las EETT.
25
Consultas Varias 4
Consulta 16: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 5.2 "Protección anticorrosiva" se establece que todos los componentes deben ser Galvanizados en Caliente, se sugiere a fin de garantizar la calidad del producto final el que se especifique que los componentes estructurales deberán ser galvanizados por inmersión en caliente siguiendo lo establecido en las normas ASTM A123.
Consulta 17: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 5.6 "Superficie de rodadura antideslizante", se solicita aclarar si el proponente deberá suministrar la memoria descriptiva de los componentes utilizados o bien será el adjudicatario.
Consulta 18: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 6 "Cargas de Diseño", se establecen las normas AASHTO LRFD 2010 como norma de diseño de los puentes y una fatiga de 1.000.000 de ciclos de carga de vehículo HS25-44, lo que genera discrepancia entre las normas AASHTO LRFD y AASHTO ASD, se solicita que los puentes sean evaluados para esfuerzos y fatiga a 1.000.000 de ciclos de carga según AASHTO LRFD.
Consulta 19: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 6 "Cargas de Diseño", se solicita que el proveedor suministre certificado de ensayos de elementos, pruebas de carga, etc., que avalen la aplicación de las normas de diseño establecidas, al respecto se solicita sea confirmado el que se requerirá que el proveedor ejecute una prueba de carga real a fin de demostrar la capacidad a flexión de los componentes y de los módulos, en este caso se solicita definir el alcance de las pruebas.
Consulta 20: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 8. "Proceso constructivo", se indica que los puentes serán instalados mediante sistema de lanzamiento, al respecto se solicita aclarar la cantidad de narices de lanzamiento que desean adquirir y que se deben incluir en la oferta, definiendo anchos de carril y para que longitud de puente serán utilizados.
Consulta 21:Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 11 "Planos y Manuales de procedimientos" se solicita que el oferente ganador suministre cálculos para "todas las configuraciones de carga", al respecto se solicita se confirme que los cálculos solicitados se refieren solamente a los puentes objeto de la presente licitación, o sea, puentes de 45 metros de largo, de uno y dos carriles de circulación.
Consulta 16: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 5.2 "Protección anticorrosiva" se establece que todos los componentes deben ser Galvanizados en Caliente, se sugiere a fin de garantizar la calidad del producto final el que se especifique que los componentes estructurales deberán ser galvanizados por inmersión en caliente siguiendo lo establecido en las normas ASTM A123.
Consulta 17: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 5.6 "Superficie de rodadura antideslizante", se solicita aclarar si el proponente deberá suministrar la memoria descriptiva de los componentes utilizados o bien será el adjudicatario.
Consulta 18: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 6 "Cargas de Diseño", se establecen las normas AASHTO LRFD 2010 como norma de diseño de los puentes y una fatiga de 1.000.000 de ciclos de carga de vehículo HS25-44, lo que genera discrepancia entre las normas AASHTO LRFD y AASHTO ASD, se solicita que los puentes sean evaluados para esfuerzos y fatiga a 1.000.000 de ciclos de carga según AASHTO LRFD.
Consulta 19: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 6 "Cargas de Diseño", se solicita que el proveedor suministre certificado de ensayos de elementos, pruebas de carga, etc., que avalen la aplicación de las normas de diseño establecidas, al respecto se solicita sea confirmado el que se requerirá que el proveedor ejecute una prueba de carga real a fin de demostrar la capacidad a flexión de los componentes y de los módulos, en este caso se solicita definir el alcance de las pruebas.
Consulta 20: Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 8. "Proceso constructivo", se indica que los puentes serán instalados mediante sistema de lanzamiento, al respecto se solicita aclarar la cantidad de narices de lanzamiento que desean adquirir y que se deben incluir en la oferta, definiendo anchos de carril y para que longitud de puente serán utilizados.
Consulta 21:Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 11 "Planos y Manuales de procedimientos" se solicita que el oferente ganador suministre cálculos para "todas las configuraciones de carga", al respecto se solicita se confirme que los cálculos solicitados se refieren solamente a los puentes objeto de la presente licitación, o sea, puentes de 45 metros de largo, de uno y dos carriles de circulación.
Se establece en las EETT que todo el diseño de los módulos, incluida la protección anticorrosiva, deberán ajustarse a las indicaciones de cualquiera de las Normas Técnicas mencionadas.
Para la Consulta 17 la respuesta es:
La memoria descriptiva de los componentes utilizados para la superficie de rodadura antideslizante deberá ser proporcionada por el Adjudicatario. No obstante, forma parte de los criterios que acrediten la Conformidad de los Bienes y Servicios proporcionar la Información Técnica de lo ofrecido, por lo que se deberá indicar por lo menos el tipo de cobertura antideslizante propuesto.
Para la Consulta 18 la respuesta es:
Remitirse a lo indicado en la Adenda N° 04.
Para la Consulta 19 la respuesta es:
No se solicitarán pruebas de carga, solamente deberán suministrar los certificados.
Para la Consulta 20 la respuesta es:
La instalación de puentes por el sistema de lanzamientos constituye un solo tipo de instalación, corresponde a los oferentes proponer el tipo de instalación. Si el Oferente propone narices de lanzamiento deberá incluir en su oferta 1 (uno) como mínimo para el ancho y longitud indicados en las EETT.
Para la Consulta 21 la respuesta es:
Los cálculos solicitados se refieren a puentes de 45 m de largo con 1 carril de circulación.
26
Consultas Varias 5
Consulta 22:Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 11 "Planos y Manuales de procedimientos" se indica que el proveedor deberá emitir una ficha técnica, se solicita sea confirmado que el oferente incluya en su propuesta una ficha técnica que incluya las características técnicas del puente ofrecido, incluyendo la configuración, dimensiones carga de diseño, cargas vivas aplicables, tipos de aceros utilizados, etc.
Consulta 23:Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 12 "Asesoría Técnica", se solicita sea incluido el entrenamiento de 3 representantes del MOPC sobre el sistema de puentes que están adquiriendo, al respecto se sugiere que se amplíe el número de participantes a 20 personas quienes reciban un curso de entrenamiento en sus instalaciones por un periodo de 40 horas considerando una parte técnica y una parte práctica, para el entrenamiento se utilizarían las instalaciones del MOPC, los puentes y herramientas recibidas y el personal que participe en el entrenamiento participará en el armado de módulos a modo de ejemplo y entrenamiento.
Consulta 24:En el "Plan de Entrega" se definen entregas por metros de puentes y pasarelas, debiendo aclararse la cantidad de puentes de un carril y/o de doble carril que deben suministrarse en cada entrega parcial. Considerando que los puentes sean de 45 metros de longitud, sugerimos tres (3) entregas de 6 puentes cada una y 5 puentes para una longitud total de 1035 metros, teniendo que definir cuantos serán de un carril y cuantos de dos carriles, deben especificar igualmente el número de narices de lanzamiento que requieren por tipo de puente.
Consulta 25:En el "Plan de Entrega" se definen los tiempos para las entregas de puentes y pasarelas, , toda vez como es de conocimiento público que este tipo de puentes no se fabrica en el país y debe de ser importado, previo a la entrega en sus depósitos se requiere realizar las siguientes actividades: fabricación (ya que el puente debe ser nuevo), estiba, transportes terrestre y marítimo y aduanas, todas las actividades mencionadas posterior a la fabricación toman aproximadamente 45 días en ejecutarse por lo que solicitamos que el plazo de entrega parcial de 45 días para el primer embarque sea ampliado a 90 días, manteniendo la entrega total en 180 días y permitiéndose entregas parciales entre la primera y la última entrega.
Consulta 26:Sección IV " Condiciones Especiales del Contrato", de acuerdo a lo especificado en las bases, el proponente deberá ser una empresa con amplia experiencia en el diseño y manufactura de puentes modulares de acero con características similares a los puentes Bailey, es de conocimiento público el que no existe fabricante nacional con experiencia demostrable en este tipo de manufactura altamente especializada, y será solamente una empresa internacional la que provea al MOPC de los puentes que se requieren. En los artículos CGC14.1; 14.2; 14.3 y 14.4 de las bases se establecen metodologías de pago y el tipo de moneda que rige esta adquisición, a fin de que empresas internacionales puedan participar en este proceso se solicita el cambio del método de pago a Carta de Crédito en Dólares americanos, pagadera 80% contra presentación de documentos de embarque y saldo contra presentación de un Acta de Aceptación, siendo estos los términos acostumbrados normalmente en uso en el comercio internacional.
Consulta 22:Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 11 "Planos y Manuales de procedimientos" se indica que el proveedor deberá emitir una ficha técnica, se solicita sea confirmado que el oferente incluya en su propuesta una ficha técnica que incluya las características técnicas del puente ofrecido, incluyendo la configuración, dimensiones carga de diseño, cargas vivas aplicables, tipos de aceros utilizados, etc.
Consulta 23:Sección III. "Requisitos de los Bienes Requeridos" punto 12 "Asesoría Técnica", se solicita sea incluido el entrenamiento de 3 representantes del MOPC sobre el sistema de puentes que están adquiriendo, al respecto se sugiere que se amplíe el número de participantes a 20 personas quienes reciban un curso de entrenamiento en sus instalaciones por un periodo de 40 horas considerando una parte técnica y una parte práctica, para el entrenamiento se utilizarían las instalaciones del MOPC, los puentes y herramientas recibidas y el personal que participe en el entrenamiento participará en el armado de módulos a modo de ejemplo y entrenamiento.
Consulta 24:En el "Plan de Entrega" se definen entregas por metros de puentes y pasarelas, debiendo aclararse la cantidad de puentes de un carril y/o de doble carril que deben suministrarse en cada entrega parcial. Considerando que los puentes sean de 45 metros de longitud, sugerimos tres (3) entregas de 6 puentes cada una y 5 puentes para una longitud total de 1035 metros, teniendo que definir cuantos serán de un carril y cuantos de dos carriles, deben especificar igualmente el número de narices de lanzamiento que requieren por tipo de puente.
Consulta 25:En el "Plan de Entrega" se definen los tiempos para las entregas de puentes y pasarelas, , toda vez como es de conocimiento público que este tipo de puentes no se fabrica en el país y debe de ser importado, previo a la entrega en sus depósitos se requiere realizar las siguientes actividades: fabricación (ya que el puente debe ser nuevo), estiba, transportes terrestre y marítimo y aduanas, todas las actividades mencionadas posterior a la fabricación toman aproximadamente 45 días en ejecutarse por lo que solicitamos que el plazo de entrega parcial de 45 días para el primer embarque sea ampliado a 90 días, manteniendo la entrega total en 180 días y permitiéndose entregas parciales entre la primera y la última entrega.
Consulta 26:Sección IV " Condiciones Especiales del Contrato", de acuerdo a lo especificado en las bases, el proponente deberá ser una empresa con amplia experiencia en el diseño y manufactura de puentes modulares de acero con características similares a los puentes Bailey, es de conocimiento público el que no existe fabricante nacional con experiencia demostrable en este tipo de manufactura altamente especializada, y será solamente una empresa internacional la que provea al MOPC de los puentes que se requieren. En los artículos CGC14.1; 14.2; 14.3 y 14.4 de las bases se establecen metodologías de pago y el tipo de moneda que rige esta adquisición, a fin de que empresas internacionales puedan participar en este proceso se solicita el cambio del método de pago a Carta de Crédito en Dólares americanos, pagadera 80% contra presentación de documentos de embarque y saldo contra presentación de un Acta de Aceptación, siendo estos los términos acostumbrados normalmente en uso en el comercio internacional.
PARA LA CONSULTA 22:
En la Sección II. Criterios de Evaluación y Requisitos de Calificación, apartado 2.b.1 Criterios que acrediten la Conformidad de los Bienes y Servicios se solicita la documentación técnica requerida para la presentación de la propuesta.
PARA LA CONSULTA 23:
Remitirse a lo especificado en la Adenda N° 04.
PARA LA CONSULTA 24:
Remitirse a lo indicado en la Adenda N° 04 y al Plan de Entrega del PBC.
PARA LA CONSULTA 25:
Remitirse a lo indicado en el Plan de Entrega de la Sección II. Requisito de los Bienes Requeridos.
PARA LA CONSULTA 26:
Remitirse a lo indicado en el Pliego de Bases y Condiciones.
27
Consulta 1
En caso de representación y/o autorización de una empresa extranjera para la venta local de puentes modulares: se puede tomar en cuenta la experiencia del fabricante como cumplimiento de los requisitos de experiencia?
En caso de representación y/o autorización de una empresa extranjera para la venta local de puentes modulares: se puede tomar en cuenta la experiencia del fabricante como cumplimiento de los requisitos de experiencia?
Debido a que la adquisición de bienes se realiza mediante una Licitación Pública Nacional, no podrá ser considerada la experiencia del fabricante como cumplimiento de los requisitos de experiencia.
28
Consultas 2
Que en la formula de reajuste se contemple un porcentaje para los costos en dolar que esten referidos al valor de la cotizacion del dolar del BCP a la fecha de firma del contrato y a la fecha real de la emision de la factura.
Que en la formula de reajuste se contemple un porcentaje para los costos en dolar que esten referidos al valor de la cotizacion del dolar del BCP a la fecha de firma del contrato y a la fecha real de la emision de la factura.
Remitirse a lo indicado en el Pliego de Bases y Condiciones.
29
Garantía de Mantenimiento de Ofertas.
Sección I. Item 10.7 Porcentaje de Garantía de Mantenimiento de Ofertas. Pag. 6.
Dice: "Para aquellos casos en el que no se hayan aún constituido por Escritura Pública, la Garantía de Mantenimiento de Oferta deberá ser presentada a nombre de la Empresa Lider la cual es establecida en el Acta de Intención de Consorciamiento. La Garantía deberá presentarse en cualquiera de las dos formas:
Para el caso de Pólizas: la Garantía deberá ser emitida a nombre de cualquiera de los Socios que la integren".
Consulta: En caso de Consorcio y presentando una Póliza , a nombre de quién debe emitirse (Empresa Líder o Socio).
Sección I. Item 10.7 Porcentaje de Garantía de Mantenimiento de Ofertas. Pag. 6.
Dice: "Para aquellos casos en el que no se hayan aún constituido por Escritura Pública, la Garantía de Mantenimiento de Oferta deberá ser presentada a nombre de la Empresa Lider la cual es establecida en el Acta de Intención de Consorciamiento. La Garantía deberá presentarse en cualquiera de las dos formas:
Para el caso de Pólizas: la Garantía deberá ser emitida a nombre de cualquiera de los Socios que la integren".
Consulta: En caso de Consorcio y presentando una Póliza , a nombre de quién debe emitirse (Empresa Líder o Socio).
Para el caso de Pólizas, si el Consorcio ya está constituido por Escritura Pública la Garantía podrá ser emitida a nombre de cualquiera de los Socios que la integren. Si aún no está constituida por Escritura Pública, la Garantía deberá ser presentada a nombre de la Empresa Líder establecida en el Acta de Intención de Consorciamiento.
30
Condiciones Especiales del Contrato.
Sección II. Condiciones Especiales del Contrato. Item b.2.2). Pag 9.
Dice: ..."Deberá presentar copias autenticadas de por lo menos 5 (cinco) contratos ejecutados de provisión y/o facturaciones y/o recepciones finales, de Módulos de Puentes de Acero similares a lo ofertado en la presente licitación de los últimos 5 años (2010 - 2014)".
Consulta: Como el presente llamado es una LPN y se entiende que sólo empresas nacionales participarán de la oferta, no existen naturalezas de puentes de similares características a la ofertada en los últimos 5 años en el pais. Solicitamos se cambien y/o disminuyan a 3 (tres) Contratos de Puentes de H°A°.
Sección II. Condiciones Especiales del Contrato. Item b.2.2). Pag 9.
Dice: ..."Deberá presentar copias autenticadas de por lo menos 5 (cinco) contratos ejecutados de provisión y/o facturaciones y/o recepciones finales, de Módulos de Puentes de Acero similares a lo ofertado en la presente licitación de los últimos 5 años (2010 - 2014)".
Consulta: Como el presente llamado es una LPN y se entiende que sólo empresas nacionales participarán de la oferta, no existen naturalezas de puentes de similares características a la ofertada en los últimos 5 años en el pais. Solicitamos se cambien y/o disminuyan a 3 (tres) Contratos de Puentes de H°A°.
Sección III. Condiciones Especiales del Contrato. Item b.3) Criterios de Evaluación para Oferentes en Consorcio. Pag. 10.
Dice: " En lo que respecta a la Experiencia y Capacidad Técnica, el Líder del Consorcio deberá cumplir con el 60% y los demás integrantes del consorcio con el 40%".
Consulta: Solicitamos cambiar a: El Consorcio debe cumplir con el requisito (DCR).
Sección III. Condiciones Especiales del Contrato. Item b.3) Criterios de Evaluación para Oferentes en Consorcio. Pag. 10.
Dice: " En lo que respecta a la Experiencia y Capacidad Técnica, el Líder del Consorcio deberá cumplir con el 60% y los demás integrantes del consorcio con el 40%".
Consulta: Solicitamos cambiar a: El Consorcio debe cumplir con el requisito (DCR).