Atendiendo la cantidad de consultas pendientes por contestar, y la importancia que posee cada pedido de información para una correcta cotización e igualdad de condiciones para todos los posibles oferentes, solicitamos la prorroga 20 días corridos para la fecha de apertura de ofertas.
Atendiendo la cantidad de consultas pendientes por contestar, y la importancia que posee cada pedido de información para una correcta cotización e igualdad de condiciones para todos los posibles oferentes, solicitamos la prorroga 20 días corridos para la fecha de apertura de ofertas.
Remitirse a los plazos y fechas indicados en el SICP
232
EXPERIENCIA EN ACTIVIDADES CLAVES
Atendiendo que las obras a ejecutarse corresponde a Puentes Nuevos y Ensanches de Puentes, y considerando que un ensanche de puente tiene el mismo sistema constructivo de un nuevo puente, consultamos si será considerado como experiencia clave en los "ml" mínimos exigidos en Puentes. Favor aclarar este punto.
Atendiendo que las obras a ejecutarse corresponde a Puentes Nuevos y Ensanches de Puentes, y considerando que un ensanche de puente tiene el mismo sistema constructivo de un nuevo puente, consultamos si será considerado como experiencia clave en los "ml" mínimos exigidos en Puentes. Favor aclarar este punto.
Al respecto, el Pliego de Bases y Condiciones para la Experiencia Especifica en Construcción - Actividades Claves, establece: "Construcción de Pasos a Desnivel o Puentes de H°A°". No se establece "Ensanche de puentes" como una actividad clave, por lo tanto, no se considera para el cumplimiento de dicho requisito.
233
Revancha mínima en puentes existentes
Considerando que el Manual de Carreteras establece que para puentes nuevos una revancha mínima de 1,00 m (entre nivel de agua máxima y nivel de apoyo de viga), se ha identificado que varios puentes existentes no cumplen con este requerimiento, ya que fueron diseñados según la normativa previa. En este contexto, se solicita aclarar lo siguiente:
- En el caso de que, según el proyecto y los documentos licitatorios, un puente existente deba únicamente ampliarse, sin proceder a su demolición, ¿será admisible mantener la revancha actual, aunque no cumpla con el valor mínimo de 1,00 m indicado en el manual vigente?
- ¿Cuál será el procedimiento para aquellos puentes que, siendo funcionales y requiriendo únicamente ensanchamiento, no cumplen con la revancha mínima establecida en la normativa actual?
Considerando que el Manual de Carreteras establece que para puentes nuevos una revancha mínima de 1,00 m (entre nivel de agua máxima y nivel de apoyo de viga), se ha identificado que varios puentes existentes no cumplen con este requerimiento, ya que fueron diseñados según la normativa previa. En este contexto, se solicita aclarar lo siguiente:
- En el caso de que, según el proyecto y los documentos licitatorios, un puente existente deba únicamente ampliarse, sin proceder a su demolición, ¿será admisible mantener la revancha actual, aunque no cumpla con el valor mínimo de 1,00 m indicado en el manual vigente?
- ¿Cuál será el procedimiento para aquellos puentes que, siendo funcionales y requiriendo únicamente ensanchamiento, no cumplen con la revancha mínima establecida en la normativa actual?
Conforme a lo establecido en el Pliego de bases y condiciones ¨Todas las tareas deberán realizarse conforme a las características establecidas en las Especificaciones Técnicas (Anexo Especificaciones Técnicas Ruta X y Anexo Especificaciones Técnicas Ambientales y Sociales del Proyecto), en lugares indicados en los Planos y/u Ordenes de Servicio, en conformidad con los alineamientos , rasantes y dimensiones que en su caso , deberán ser mejorados según los planos referencias entregados en el presente llamado de modo a dar cumplimiento a lo establecido en el Manual de Ca
Conforme a lo establecido en el Pliego de bases y condiciones: "Todas las tareas deberán realizarse conforme a las características establecidas en las Especificaciones Técnicas (Anexo Especificaciones. Técnicas Ruta X y Anexo Especificaciones Técnicas, Ambientales y Sociales del Proyecto ), en lugares indicados en los Planos y/u Ordenes de Servicio, en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones que, en su caso, deberán ser mejorados según los planos referenciales entregados en el presente llamado de modo a dar cumplimiento a lo Establecido el en Manual de Carreteras del Paraguay, Edición 2019"
234
Experiencia
para esta licitación es requisito haber construido una obra llave en mano?
Dicho requisito no se encuentra en entre los REQUISITOS DE PARTICIPACIÓN Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN.
235
Paquete estructural
En la Adenda 5, en las Secciones transversales se visualiza que ahora la carpeta es una Carpeta con Concreto Asfáltico CAC D12 AM3, es decir corresponde a una carpeta con polímeros para todos los tramos, es correcto nuestro entendimiento?
En la Adenda 5, en las Secciones transversales se visualiza que ahora la carpeta es una Carpeta con Concreto Asfáltico CAC D12 AM3, es decir corresponde a una carpeta con polímeros para todos los tramos, es correcto nuestro entendimiento?
Es correcto su entendimiento. Se deberá considerar asfalto modificado para todos los tramos, de acuerdo a lo detallado en la nomenclatura: CAC D12 AM3.
236
Carpeta con polímeros
Solicitamos las especificaciones Técnicas del Asfalto con polímeros CAC D12 Am3 incluido en la Adenda 5
Al respecto, remitirse al Manual de Carreteras del Paraguay Edición 2019 y a las normas allí referenciadas. Asimismo, se reitera que "la información proporcionada por la Contratante es referencial, constituyendo en todos los casos valores mínimos de cumplimiento".
237
Carpeta de concreto asfáltico CAC D12 AM3 - ADENDA 5
Consulta 25: En la respuesta a la consulta 132 se describe lo siguiente “La capa asfáltica es una mezcla con asfalto convencional, conforme a lo detallado en las Especificaciones Técnicas (EETT) 3.6 CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO (e=4CM). Remitirse a lo establecido en la Adenda 4”
Sin embargo, en la sección transversal publicada en la Adenda 5, se describe para la capa asfáltica “Carpeta de concreto asfáltico CAC D12 AM3”
Dada la discrepancia, solicitamos se aclare si la carpeta asfáltica a cotizar debe ser el convencional o con polímeros.
31-03-2025
03-04-2025
Carpeta de concreto asfáltico CAC D12 AM3 - ADENDA 5
Consulta 25: En la respuesta a la consulta 132 se describe lo siguiente “La capa asfáltica es una mezcla con asfalto convencional, conforme a lo detallado en las Especificaciones Técnicas (EETT) 3.6 CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO (e=4CM). Remitirse a lo establecido en la Adenda 4”
Sin embargo, en la sección transversal publicada en la Adenda 5, se describe para la capa asfáltica “Carpeta de concreto asfáltico CAC D12 AM3”
Dada la discrepancia, solicitamos se aclare si la carpeta asfáltica a cotizar debe ser el convencional o con polímeros.
Conforme a lo establecido en la última adenda publicada, la carpeta de concreto asfáltico solicitada es modificada o con polímeros. En tal sentido, en el "Formulario 2.1a - Formulario de Análisis de Precios Unitario", en el detalle del ítem, se deberá especificar que se trata de ·CARPETA DE CONCRETO ASFÁLTICO CAC D12 AM3 - espesor 4 cm" (nomenclatura expresamente indicada en documentos publicados según Adenda 5)
238
Solicitud de prorroga
Considerando que la Adenda N° 5 fue publicada efectivamente el día 31-03-2025, fecha que no coincide con la que figura actualmente en el sistema, solicitamos una prórroga de 10 días para realizar un análisis exhaustivo de las modificaciones introducidas en el proyecto, revisión de cantidades, y modificaciones financieras correspondientes que contemplen los costos y condiciones financieras establecidos en dicha adenda.
Considerando que la Adenda N° 5 fue publicada efectivamente el día 31-03-2025, fecha que no coincide con la que figura actualmente en el sistema, solicitamos una prórroga de 10 días para realizar un análisis exhaustivo de las modificaciones introducidas en el proyecto, revisión de cantidades, y modificaciones financieras correspondientes que contemplen los costos y condiciones financieras establecidos en dicha adenda.
En razón de cambio de la sección tipo y en consideración de la incorporación de nuevos materiales solicitamos considerar una ampliación de 10 días para la presentación de oferta, dado que el plazo de consulta se termina mañana 2 de abril y existen detalle técnicos y financiero a resolver así como la consulta a proveedores , además se encuentra pendientes la contestación de consultas realizadas
En razón de cambio de la sección tipo y en consideración de la incorporación de nuevos materiales solicitamos considerar una ampliación de 10 días para la presentación de oferta, dado que el plazo de consulta se termina mañana 2 de abril y existen detalle técnicos y financiero a resolver así como la consulta a proveedores , además se encuentra pendientes la contestación de consultas realizadas