Diferencias entre la versión 3 y 4 del Pliego de la Licitación 449512 - LLAMADO MOPC N° 10/2024 LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL PARA SERVICIO DE TRANSPORTE Y CUSTODIA DE VALORES PARA LOS PUESTOS DE PEAJE

Para la ejecución del servicio de custodia y transporte de valores.

Las empresas deberán contar con una dotación de al menos 4 personales por vehículo.

El armamento mínimo requerido por el personal es de, al menos dos de las armas establecidas en el Art. 62 de la Ley 5424/2015, QUE REGULA LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE VIGILANCIA Y SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y BIENES PATRIMONIALES EN EL ÁMBITO DE SEGURIDAD PRIVADA, las armas deben estar a nombre del oferente.

Chaleco antibala

1. 1. 1. 1. CARACTERÍSTICAS:

•Sistema de ajuste de 5 puntos

•Faja de liberación rápida

•Hombros de liberación rápida

• • Sistema de extracción rápida

• • Faja entrelazada

1. 1. 1. 2. PLACA

• • Peso: no podrá ser superior a 2.45kg

• • Nivel tipo IV
  • Resistente a climas extremos

• • Minimo 10x12

•PRUEBAS BALÍSTICAS NIJ y/o HOSDB.

•Tipo cerámica o superior

•Resistencia a los calibres: Hasta 7.62x63mmPANEL

• • Material protegido y termosellado para evitar que cualquier cosa entre en el PE y afecte su rendimiento.

•PRUEBAS BALÍSTICAS NIJ y/o HOSDB

•Resistencia a los calibres: 44 Magnum; 9 mm de alta, velocidad, 357 Mag.; 38 Spl; Cal.12 y 22.

1. 1. iii. El periodo de los servicios: será desde la firma del contrato por 24 meses.
1.  SERVICIO DE TRANSPORTE Y CUSTODIA DE VALORES: El servicio consiste en el retiro de Dinero en efectivo y documentos varios de los diferentes Puestos de Peaje administrados por el M.O.P.C. El transporte del Dinero en efectivo, se realizará hasta su depósito en las distintas sucursales del Banco Nacional de Fomento (B.N.F.) y, los documentos de cada puesto de peaje, hasta su entrega al Área de Rendición de Cuentas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

2. Los vehículos deberán contar:

• Con sistema de rastreo satelital con dispositivo para control de ruta y trazado e inmovilizador en caso de cambio de ruta y emisión de alerta.
• Cerradura y apertura de acceso al vehículo y bóveda de manera remota.
• Cámaras internas y externas en cabina y espacio de carga del camión con monitoreo en tiempo real en un centro de monitoreo del oferente con sistema de reconocimiento de personas y placas.
• Nivel de Blindaje tipo V o superior.
• Blindaje de las 4 ruedas ruedas preparadas para seguir rodando en  caso de producirse algún pinchazo o perforación.
• Contar con sistema blindaje en caso de intento de corte o apertura del acero balístico.
• Contar con algún sistema que detecte los inhibidores de señal, de manera automática y con envío de alerta inmovilizador.

3. INFRAESTRUCTURA:

• • Contar con bóveda con paredes acorazadas dentro del inmueble del oferente en caso de ser necesario el resguardo del dinero, las bóvedas deberán ser una parte integral del edificio dentro del cual están construidos, con paredes blindadas y una puerta herméticamente cerrada, con apertura con sistema de retardo.
  • El acceso a la antesala de la bóveda deberá ser con puerta blindada y reconocimiento biométrico.
  • Sistemas de vibración subterranea.
  • El inmueble debe estar custodiado con un mínimo de 10 personales.
  • Los accesos deben estar monitoreados las 24/7 en tiempo real, así como también accesos e interior de la bóveda.

1. VALORES A TRANSPORTAR

Los valores a ser transportados y custodiados consisten en Dinero efectivo con recuento integral previo al transporte: deberán realizar el conteo de los valores entregados y luego procederá a la numeración tanto de la bolsa como de la precinta.

La empresa es responsable directo de los valores una vez firmado el comprobante de recepción.

Los depósitos deberán realizarse en el banco correspondiente con una boleta que identifique a la transportadora y el funcionario que deposita, las copias de las boletas de depósito efectuados en el banco deberán ser entregados de manera semanal al Área de Rendición de Cuentas del Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones.

El Parte Diario de Recaudación y documentos anexos respaldatorios, a cargo del CONTRATISTA. El transporte del Dinero Efectivo comprenderá hasta su depósito en las oficinas del Banco Nacional de Fomento (B.N.F.), conforme al siguiente plan de trabajo:

1. DIARIAMENTE:

PUENTE REMANSO, ITA, CAAPUCU, EMBOSCADA, 25 DE DICIEMBRE, ECOVIA LUQUE- SAN BERNARDINO Y HEROES DEL CHACO.

2. DE LUNES A SABADO:

IRUÑA, TRINIDAD, TACUARA, CORONEL BOGADO Y RIO VERDE.

3. DOS VECES POR SEMANA:

HORQUETA y GUAJAIVI.

4. TRES VECES POR SEMANA:

POZO COLORADO, MAYOR OTAÑO, *CABALLERO, y *CRUCE TOLEDO*.

Observación:

(*) Son Puestos de Peajes que actualmente se encuentran en proceso de construcción una vez habilitados se incluirán en la operación.

Las frecuencias de transporte y custodia de valores, podrán ser aumentadas o disminuidas conforme a las necesidades institucionales que surjan en su momento, previa comunicación oficial por parte del administrador del contrato.

MONTOS A TRANSPORTAR: El monto total a ser transportado diariamente desde los Puestos de Peaje indicados precedentemente, en promedio asciende aproximadamente a la suma de GUARANIES MIL MILLONES (GS. 1.000.000.000).

UBICACIÓN DE LOS PUESTOS DE PEAJE

CONSIDERAR LOS RIESGOS A CUBRIR

1. Seguro de Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato.
2. Seguro Contra Todo Riesgo (CTR) de los vehículos afectados al Servicio de Transporte de Valores.
3. Seguro Contra Robo de Valores en tránsito, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
4. Seguro de Responsabilidad Civil por eventuales daños a personas o cosas de terceros, causados por funcionarios de la Empresa afectados al servicio.
5. Seguro de Fidelidad de Empleados.
6. Seguro contra Robo de Dinero en caja Fuerte, Bóveda o Tesoro del Contratista, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
7. Los Seguros indicados en los numerales 2, 4 y 5 (Riesgos a Cubrir) serán por los valores considerado          como mínimo los montos a ser transportados y/o atesorados según el caso.

El Suministro deberá incluir todos aquellos ítems que no hubiesen sido expresamente indicados en la presente sección, pero que pueda inferirse razonablemente que son necesarios para satisfacer el requisito de suministro indicado, por lo tanto, dichos bienes y servicios serán suministrados por el Proveedor como si hubiesen sido expresamente mencionados, salvo disposición contraria en el Contrato.

Los bienes y servicios suministrados deberán ajustarse a las especificaciones técnicas y las normas estipuladas en este apartado. En caso de que no se haga referencia a una norma aplicable, la norma será aquella que resulte equivalente o superior a las normas oficiales de la República del Paraguay. Cualquier cambio de dichos códigos o normas durante la ejecución del contrato se aplicará solamente con la aprobación de la contratante y dicho cambio se regirá de conformidad a la cláusula de adendas y cambios.

El Proveedor tendrá derecho a rehusar responsabilidad por cualquier diseño, dato, plano, especificación u otro documento, o por cualquier modificación proporcionada o diseñada por o en nombre de la Contratante, mediante notificación a la misma de dicho rechazo.

LOTE 1

Para la ejecución del servicio de custodia y transporte de valores.

Las empresas deberán contar con una dotación de al menos 4 personales por vehículo.

El armamento mínimo requerido por el personal es de, al menos dos de las armas establecidas en el Art. 62 de la Ley 5424/2015, QUE REGULA LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE VIGILANCIA Y SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y BIENES PATRIMONIALES EN EL ÁMBITO DE SEGURIDAD PRIVADA, las armas deben estar a nombre del oferente.

Chaleco antibala

1. 1. 1. 1. CARACTERÍSTICAS:

•Sistema de ajuste de 5 puntos

•Faja de liberación rápida

•Hombros de liberación rápida

• • Sistema de extracción rápida

• • Faja entrelazada
    1. 2. PLACA

• • Peso: no podrá ser superior a 2.45kg

• • Nivel tipo IV
  • Resistente a climas extremos

• • Minimo 10x12

•PRUEBAS BALÍSTICAS NIJ y/o HOSDB.

•Tipo cerámica o superior

•Resistencia a los calibres: Hasta 7.62x63mmPANEL

• • Material protegido y termosellado para evitar que cualquier cosa entre en el PE y afecte su rendimiento.

 •PRUEBAS BALÍSTICAS NIJ y/o HOSDB

•Resistencia a los calibres: 44 Magnum; 9 mm de alta, velocidad, 357 Mag.; 38 Spl; Cal.12 y 22.

iii. El periodo de los servicios: será desde la firma del contrato por 24 meses.

1.  SERVICIO DE TRANSPORTE Y CUSTODIA DE VALORES: El servicio consiste en el retiro de Dinero en efectivo y documentos varios de los diferentes Puestos de Peaje administrados por el M.O.P.C. El transporte del Dinero en efectivo, se realizará hasta su depósito en las distintas sucursales del Banco Nacional de Fomento (B.N.F.) y, los documentos de cada puesto de peaje, hasta su entrega al Área de Rendición de Cuentas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

                       Los vehículos deberán contar:

• Con sistema de rastreo satelital con dispositivo para control de ruta y trazado e inmovilizador en caso de cambio de ruta y emisión de alerta.
• Cerradura y apertura de acceso al vehículo y bóveda de manera remota.
• Cámaras internas y externas en cabina y espacio de carga del camión con monitoreo en tiempo real en un centro de monitoreo del oferente con sistema de reconocimiento de personas y placas.
• Nivel de Blindaje tipo V o superior.
• Blindaje de las 4 ruedas ruedas preparadas para seguir rodando en caso de producirse algún pinchazo o perforación.
• Contar con sistema blindaje en caso de intento de corte o apertura del acero balístico.
• Contar con algún sistema que detecte los inhibidores de señal, de manera automática y con envío de alerta inmovilizador.

3. INFRAESTRUCTURA:
   • Contar con bóveda con paredes acorazadas dentro del inmueble del oferente en caso de ser necesario el resguardo del dinero, las bóvedas deberán ser una parte integral del edificio dentro del cual están construidos, con paredes blindadas y una puerta herméticamente cerrada, con apertura con sistema de retardo.
   • El acceso a la antesala de la bóveda deberá ser con puerta blindada y reconocimiento biométrico.
   • Sistemas de vibración subterranea.
   • El inmueble debe estar custodiado con un mínimo de 10 personales.
   • Los accesos deben estar monitoreados las 24/7 en tiempo real, así como también accesos e interior de la bóveda.

1. VALORES A TRANSPORTAR

Los valores a ser transportados y custodiados consisten en Dinero efectivo con recuento integral previo al transporte: deberán realizar el conteo de los valores entregados y luego procederá a la numeración tanto de la bolsa como de la precinta.

La empresa es responsable directo de los valores una vez firmado el comprobante de recepción.

Los depósitos deberán realizarse en el banco correspondiente con una boleta que identifique a la transportadora y el funcionario que deposita, las copias de las boletas de depósito efectuados en el banco deberán ser entregados de manera semanal al Área de Rendición de Cuentas del Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones.

El Parte Diario de Recaudación y documentos anexos respaldatorios, a cargo del CONTRATISTA. El transporte del Dinero Efectivo comprenderá hasta su depósito en las oficinas del Banco Nacional de Fomento (B.N.F.), conforme al siguiente plan de trabajo:

1. DIARIAMENTE:

PUENTE REMANSO, ITA, CAAPUCU, EMBOSCADA, 25 DE DICIEMBRE, ECOVIA LUQUE- SAN BERNARDINO Y HEROES DEL CHACO.

2. DE LUNES A SABADO:

IRUÑA, TRINIDAD, TACUARA, CORONEL BOGADO Y RIO VERDE.

3. DOS VECES POR SEMANA:

HORQUETA y GUAJAIVI.

4. TRES VECES POR SEMANA:

POZO COLORADO, MAYOR OTAÑO, *CABALLERO, y *CRUCE TOLEDO*.

Observación:

(*) Son Puestos de Peajes que actualmente se encuentran en proceso de construcción una vez habilitados se incluirán en la operación.

Las frecuencias de transporte y custodia de valores, podrán ser aumentadas o disminuidas conforme a las necesidades institucionales que surjan en su momento, previa comunicación oficial por parte del administrador del contrato.

MONTOS A TRANSPORTAR: El monto total a ser transportado diariamente desde los Puestos de Peaje indicados precedentemente, en promedio asciende aproximadamente a la suma de GUARANIES MIL MILLONES (GS. 1.000.000.000).

 UBICACIÓN DE LOS PUESTOS DE PEAJE (AFECTA PARA LOTE 1 y 2).

 CONSIDERAR LOS RIESGOS A CUBRIR

1. Seguro de Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato.
2. Seguro Contra Todo Riesgo (CTR) de los vehículos afectados al Servicio de Transporte de Valores.
3. Seguro Contra Robo de Valores en tránsito, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
4. Seguro de Responsabilidad Civil por eventuales daños a personas o cosas de terceros, causados por funcionarios de la Empresa afectados al servicio.
5. Seguro de Fidelidad de Empleados.
6. Seguro contra Robo de Dinero en caja Fuerte, Bóveda o Tesoro del Contratista, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
7. Los Seguros indicados en los numerales 2, 4 y 5 (Riesgos a Cubrir) serán por los valores considerado como mínimo los montos a ser transportados y/o atesorados según el caso.

LOTE 2

1. 1. SERVICIO DE GUARDA DE EFECTIVO: Este servicio consiste en la provisión de un equipo para el resguardo de efectivos que deberá ser instalado en cada puesto de peaje, este debe poseer la capacidad de depósito automático de billetes o sobres conteniendo efectivos, debe contener sistema de entintado. Deberá contar con sensores que permitan detectar líquidos, movimientos, cantidad de depósitos realizados y manipulación no autorizada. Debe poseer un índice de protección como mínimo IP 66. La oferta deberá contemplar la programación y/o configuración del equipo de seguridad conforme a los requerimientos de la convocante. Además, deberá contemplar el mantenimiento preventivo de los dispositivos por un periodo mínimo de 24 meses.

Obs.: La operativa de apertura del equipo de guarda de efectivo estará a cargo del oferente ganador del LOTE 1, Solo los funcionarios de la empresa transportadora tendrán las llaves o dispositivos de apertura de los equipos, para lo que indefectiblemente el ganador del LOTE 2 brindará al primero los códigos o llaves de apertura, los que serán entregados bajo acta con los detalles correspondientes, la entrega será realizada posterior a la firma del contrato en presencia del administrador del contrato.

El periodo de los servicios: será desde la firma del contrato por 24 meses.

CONSIDERAR LOS RIESGOS A CUBRIR

1. 1. Seguro de Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato.
   2. Seguro de Fidelidad de Empleados.
   3. Seguro contra Robo de Dinero en equipo de guarda y custodia ubicado en el puesto de peaje, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
   4. Los Seguros indicados en los numerales 2, y 3 (Riesgos a Cubrir) serán por los valores considerando como mínimo los montos a ser transportados y/o atesorados según el caso.

LOTE 1

Para la ejecución del servicio de custodia y transporte de valores.

Las empresas deberán contar con una dotación de al menos 4 personales por vehículo.

El armamento mínimo requerido por el personal es de, al menos dos de las armas establecidas en el Art. 62 de la Ley 5424/2015, QUE REGULA LA PRESTACIÓN DE SERVICIOS DE VIGILANCIA Y SEGURIDAD DE LAS PERSONAS Y BIENES PATRIMONIALES EN EL ÁMBITO DE SEGURIDAD PRIVADA, las armas deben estar a nombre del oferente.

Chaleco antibala

1. 1. 1. 1. CARACTERÍSTICAS:

•Sistema de ajuste de 5 puntos

•Faja de liberación rápida

•Hombros de liberación rápida

• • Sistema de extracción rápida

• • Faja entrelazada
    1. 2. PLACA

1. 1. 1. 2. PLACA

• • Peso: no podrá ser superior a 2.45kg

• • Nivel tipo IV
  • Resistente a climas extremos

• • Minimo 10x12

•PRUEBAS BALÍSTICAS NIJ y/o HOSDB.

•Tipo cerámica o superior

•Resistencia a los calibres: Hasta 7.62x63mmPANEL

• • Material protegido y termosellado para evitar que cualquier cosa entre en el PE y afecte su rendimiento.

•PRUEBAS BALÍSTICAS NIJ y/o HOSDB

•Resistencia a los calibres: 44 Magnum; 9 mm de alta, velocidad, 357 Mag.; 38 Spl; Cal.12 y 22.

iii. El periodo de los servicios: será desde la firma del contrato por 24 meses.

1. 1. iii. El periodo de los servicios: será desde la firma del contrato por 24 meses.
1. SERVICIO DE TRANSPORTE Y CUSTODIA DE VALORES: El servicio consiste en el retiro de Dinero en efectivo y documentos varios de los diferentes Puestos de Peaje administrados por el M.O.P.C. El transporte del Dinero en efectivo, se realizará hasta su depósito en las distintas sucursales del Banco Nacional de Fomento (B.N.F.) y, los documentos de cada puesto de peaje, hasta su entrega al Área de Rendición de Cuentas del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones.

Los vehículos deberán contar:

2. Los vehículos deberán contar:

• Con sistema de rastreo satelital con dispositivo para control de ruta y trazado e inmovilizador en caso de cambio de ruta y emisión de alerta.
• Cerradura y apertura de acceso al vehículo y bóveda de manera remota.
• Cámaras internas y externas en cabina y espacio de carga del camión con monitoreo en tiempo real en un centro de monitoreo del oferente con sistema de reconocimiento de personas y placas.
• Nivel de Blindaje tipo V o superior.
• Blindaje de las 4 ruedas ruedas preparadas para seguir rodando en caso de producirse algún pinchazo o perforación.
• Contar con sistema blindaje en caso de intento de corte o apertura del acero balístico.
• Contar con algún sistema que detecte los inhibidores de señal, de manera automática y con envío de alerta inmovilizador.

3. INFRAESTRUCTURA:
   • Contar con bóveda con paredes acorazadas dentro del inmueble del oferente en caso de ser necesario el resguardo del dinero, las bóvedas deberán ser una parte integral del edificio dentro del cual están construidos, con paredes blindadas y una puerta herméticamente cerrada, con apertura con sistema de retardo.
   • El acceso a la antesala de la bóveda deberá ser con puerta blindada y reconocimiento biométrico.
   • Sistemas de vibración subterranea.
   • El inmueble debe estar custodiado con un mínimo de 10 personales.
   • Los accesos deben estar monitoreados las 24/7 en tiempo real, así como también accesos e interior de la bóveda.

• • Contar con bóveda con paredes acorazadas dentro del inmueble del oferente en caso de ser necesario el resguardo del dinero, las bóvedas deberán ser una parte integral del edificio dentro del cual están construidos, con paredes blindadas y una puerta herméticamente cerrada, con apertura con sistema de retardo.
  • El acceso a la antesala de la bóveda deberá ser con puerta blindada y reconocimiento biométrico.
  • Sistemas de vibración subterranea.
  • El inmueble debe estar custodiado con un mínimo de 10 personales.
  • Los accesos deben estar monitoreados las 24/7 en tiempo real, así como también accesos e interior de la bóveda.

1. VALORES A TRANSPORTAR

Los valores a ser transportados y custodiados consisten en Dinero efectivo con recuento integral previo al transporte: deberán realizar el conteo de los valores entregados y luego procederá a la numeración tanto de la bolsa como de la precinta.

La empresa es responsable directo de los valores una vez firmado el comprobante de recepción.

Los depósitos deberán realizarse en el banco correspondiente con una boleta que identifique a la transportadora y el funcionario que deposita, las copias de las boletas de depósito efectuados en el banco deberán ser entregados de manera semanal al Área de Rendición de Cuentas del Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones.

El Parte Diario de Recaudación y documentos anexos respaldatorios, a cargo del CONTRATISTA. El transporte del Dinero Efectivo comprenderá hasta su depósito en las oficinas del Banco Nacional de Fomento (B.N.F.), conforme al siguiente plan de trabajo:

1. DIARIAMENTE:

PUENTE REMANSO, ITA, CAAPUCU, EMBOSCADA, 25 DE DICIEMBRE, ECOVIA LUQUE- SAN BERNARDINO Y HEROES DEL CHACO.

2. DE LUNES A SABADO:

IRUÑA, TRINIDAD, TACUARA, CORONEL BOGADO Y RIO VERDE.

3. DOS VECES POR SEMANA:

HORQUETA y GUAJAIVI.

4. TRTRES VECES POR SEMANA:

POZO COLORADO, MAYOR OTAÑO, *CABALLERO, y *CRUCE TOLEDO*.

Observación:

(*) Son Puestos de Peajes que actualmente se encuentran en proceso de construcción una vez habilitados se incluirán en la operación.

Las frecuencias de transporte y custodia de valores, podrán ser aumentadas o disminuidas conforme a las necesidades institucionales que surjan en su momento, previa comunicación oficial por parte del administrador del contrato.

MONTOS A TRANSPORTAR: El monto total a ser transportado diariamente desde los Puestos de Peaje indicados precedentemente, en promedio asciende aproximadamente a la suma de GUARANIES MIL MILLONES (GS. 1.000.000.000).

UBICACIÓN DE LOS PUESTOS DE PEAJE (AFECTA PARA LOTE 1 y 2).

CONSIDERAR LOS RIESGOS A CUBRIR

1. Seguro de Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato.
2. Seguro Contra Todo Riesgo (CTR) de los vehículos afectados al Servicio de Transporte de Valores.
3. Seguro Contra Robo de Valores en tránsito, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
4. Seguro de Responsabilidad Civil por eventuales daños a personas o cosas de terceros, causados por funcionarios de la Empresa afectados al servicio.
5. Seguro de Fidelidad de Empleados.
6. Seguro contra Robo de Dinero en caja Fuerte, Bóveda o Tesoro del Contratista, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
7. Los Seguros indicados en los numerales 2, 4 y 5 (Riesgos a Cubrir) serán por los valores considerado como mínimo los montos a ser transportados y/o atesorados según el caso.

LOTE 2

1. 1. SERVICIO DE GUARDA DE EFECTIVO: Este servicio consiste en la provisión de un equipo para el resguardo de efectivos que deberá ser instalado en cada puesto de peaje, este debe poseer la capacidad de depósito automático de billetes o sobres conteniendo efectivos, debe contener sistema de entintado. Deberá contar con sensores que permitan detectar líquidos, movimientos, cantidad de depósitos realizados y manipulación no autorizada. Debe poseer un índice de protección como mínimo IP 66. La oferta deberá contemplar la programación y/o configuración del equipo de seguridad conforme a los requerimientos de la convocante. Además, deberá contemplar el mantenimiento preventivo de los dispositivos por un periodo mínimo de 24 meses.

Obs.: La operativa de apertura del equipo de guarda de efectivo estará a cargo del oferente ganador del LOTE 1, Solo los funcionarios de la empresa transportadora tendrán las llaves o dispositivos de apertura de los equipos, para lo que indefectiblemente el ganador del LOTE 2 brindará al primero los códigos o llaves de apertura, los que serán entregados bajo acta con los detalles correspondientes, la entrega será realizada posterior a la firma del contrato en presencia del administrador del contrato.

UBICACIÓN DE LOS PUESTOS DE PEAJEEl periodo de los servicios: será desde la firma del contrato por 24 meses.

CONSIDERAR LOS RIESGOS A CUBRIRCONSIDERAR LOS RIESGOS A CUBRIR

1. Seguro de Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato.
2. Seguro Contra Todo Riesgo (CTR) de los vehículos afectados al Servicio de Transporte de Valores.
3. Seguro Contra Robo de Valores en tránsito, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
4. Seguro de Responsabilidad Civil por eventuales daños a personas o cosas de terceros, causados por funcionarios de la Empresa afectados al servicio.
5. Seguro de Fidelidad de Empleados.
6. Seguro contra Robo de Dinero en caja Fuerte, Bóveda o Tesoro del Contratista, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
7. Los Seguros indicados en los numerales 2, 4 y 5 (Riesgos a Cubrir) serán por los valores considerado como mínimo los montos a ser transportados y/o atesorados según el caso.
8. 1. Seguro de Garantía de Fiel Cumplimiento de Contrato.
   2. Seguro de Fidelidad de Empleados.
   3. Seguro contra Robo de Dinero en equipo de guarda y custodia ubicado en el puesto de peaje, conforme al monto declarado en el puesto de peaje.
   4. Los Seguros indicados en los numerales 2, y 3 (Riesgos a Cubrir) serán por los valores considerando como mínimo los montos a ser transportados y/o atesorados según el caso.

El Suministro deberá incluir todos aquellos ítems que no hubiesen sido expresamente indicados en la presente sección, pero que pueda inferirse razonablemente que son necesarios para satisfacer el requisito de suministro indicado, por lo tanto, dichos bienes y servicios serán suministrados por el Proveedor como si hubiesen sido expresamente mencionados, salvo disposición contraria en el Contrato.

Los bienes y servicios suministrados deberán ajustarse a las especificaciones técnicas y las normas estipuladas en este apartado. En caso de que no se haga referencia a una norma aplicable, la norma será aquella que resulte equivalente o superior a las normas oficiales de la República del Paraguay. Cualquier cambio de dichos códigos o normas durante la ejecución del contrato se aplicará solamente con la aprobación de la contratante y dicho cambio se regirá de conformidad a la cláusula de adendas y cambios.

El Proveedor tendrá derecho a rehusar responsabilidad por cualquier diseño, dato, plano, especificación u otro documento, o por cualquier modificación proporcionada o diseñada por o en nombre de la Contratante, mediante notificación a la misma de dicho rechazo.

Informes: Mensual

Serán Presentados: 24 (veinticuatro) meses

Frecuencia: mensual 

Informes: Mensual

Serán Presentados: 24 (veinticuatro) meses

Frecuencia: mensual 

Informes: Mensual

Serán Presentados: 24 (veinticuatro) meses

Frecuencia: mensual