Se pide Telecontrol y Telemonitoreo en cada instalación de los Sistemas Complementarios Asociados: ¿esto aplica sólo sobre los equipos que serán parte de la provisión, objeto de esta licitación? Si así no lo fuera por favor especificar equipos e interfaces.
Se pide Telecontrol y Telemonitoreo en cada instalación de los Sistemas Complementarios Asociados: ¿esto aplica sólo sobre los equipos que serán parte de la provisión, objeto de esta licitación? Si así no lo fuera por favor especificar equipos e interfaces.
Se pide Integrar los Datos del Sistema adquirido en forma paralela al Sistema actual y operativo de la DINAC, Incluido los Datos de ADS-B y otros radares: ¿entregará DINAC la documentación de interfaces necesarias para la tarea?
Se pide Integrar los Datos del Sistema adquirido en forma paralela al Sistema actual y operativo de la DINAC, Incluido los Datos de ADS-B y otros radares: ¿entregará DINAC la documentación de interfaces necesarias para la tarea?
Si el registro de "alteraciones de "status" con fecha ." quedan registrados en un "log" digital. ¿es mandatoria la provisión de la "impresora para uso continuo ." requerida?
Si el registro de "alteraciones de "status" con fecha ." quedan registrados en un "log" digital. ¿es mandatoria la provisión de la "impresora para uso continuo ." requerida?
Si el registro de "alteraciones de "status" con fecha ." quedan registrados en un "log" digital. ¿es mandatoria la provisión de la "impresora para uso continuo ." requerida?
Si el registro de "alteraciones de "status" con fecha ." quedan registrados en un "log" digital. ¿es mandatoria la provisión de la "impresora para uso continuo ." requerida?
En documento original PBC SISTEMA 3D+SSR DINAC se establecía el Peso de la antena: No mayor a 8 (ocho) Toneladas. Sin embargo, en el documento de la ADENDA N° 1 - LPI 01 se estable Peso de la antena: No menor a 12 (doce) Toneladas, lo cual excluye a todas las soluciones de sistemas de radar de vigilancia que cumplen con los requerimientos establecidos, pero con antena de menor peso. Además, no tiene lógica alguna solicitar, por un lado, en Sección III, 1.22, RADAR PRIMARIO 3D TRANSPORTABLE y luego, exigir un tamaño de antena no menor a 12 toneladas. Esto supondría que la transportabilidad es proporcional al aumento del peso de la antena. No vemos NINGUNA RAZON OPERACIONALMENTE ÚTIL que justifique este insólito requerimiento salvo la de excluir a los potenciales oferentes que puedan operar y cumplir con las exigencias con antenas de menor peso. Por lo tanto, solicitamos a la convocante que acepte TAMBIEN soluciones de radar con antena de peso MENOR a 12 toneladas.
En documento original PBC SISTEMA 3D+SSR DINAC se establecía el Peso de la antena: No mayor a 8 (ocho) Toneladas. Sin embargo, en el documento de la ADENDA N° 1 - LPI 01 se estable Peso de la antena: No menor a 12 (doce) Toneladas, lo cual excluye a todas las soluciones de sistemas de radar de vigilancia que cumplen con los requerimientos establecidos, pero con antena de menor peso. Además, no tiene lógica alguna solicitar, por un lado, en Sección III, 1.22, RADAR PRIMARIO 3D TRANSPORTABLE y luego, exigir un tamaño de antena no menor a 12 toneladas. Esto supondría que la transportabilidad es proporcional al aumento del peso de la antena. No vemos NINGUNA RAZON OPERACIONALMENTE ÚTIL que justifique este insólito requerimiento salvo la de excluir a los potenciales oferentes que puedan operar y cumplir con las exigencias con antenas de menor peso. Por lo tanto, solicitamos a la convocante que acepte TAMBIEN soluciones de radar con antena de peso MENOR a 12 toneladas.
Dado que la interrogación en modo 4 implica encriptación en el radar y en las aeronaves para poder utilizarse, y que suele requerirse sólo en sistemas compatibles con especificaciones OTAN, o en sistemas nacionales con una especificación propia de criptografía ¿es este un requerimiento mandatorio?
Dado que la interrogación en modo 4 implica encriptación en el radar y en las aeronaves para poder utilizarse, y que suele requerirse sólo en sistemas compatibles con especificaciones OTAN, o en sistemas nacionales con una especificación propia de criptografía ¿es este un requerimiento mandatorio?
Dado que la interrogación en modo 4 implica encriptación en el radar y en las aeronaves para poder utilizarse, y que suele requerirse sólo en sistemas compatibles con especificaciones OTAN, o en sistemas nacionales con una especificación propia de criptografía ¿es este un requerimiento mandatorio?
Dado que la interrogación en modo 4 implica encriptación en el radar y en las aeronaves para poder utilizarse, y que suele requerirse sólo en sistemas compatibles con especificaciones OTAN, o en sistemas nacionales con una especificación propia de criptografía ¿es este un requerimiento mandatorio?