En el PBC, Experiencia específica de obras, Obs Nro 2 (pág. 21/91) dice: “También serán consideradas aquellas experiencias con avance de ejecución mayor o igual al setenta por ciento (70%), para lo cual deberán demostrarlo con la Certificación aprobada correspondiente.”
Cuando el contrato corresponde al tipo de cantidades mínimas y máximas, entendemos que la referencia para calcular el porcentaje de ejecución es por la cantidad mínima, ¿es correcto nuestro entendimiento?
En el PBC, Experiencia específica de obras, Obs Nro 2 (pág. 21/91) dice: “También serán consideradas aquellas experiencias con avance de ejecución mayor o igual al setenta por ciento (70%), para lo cual deberán demostrarlo con la Certificación aprobada correspondiente.”
Cuando el contrato corresponde al tipo de cantidades mínimas y máximas, entendemos que la referencia para calcular el porcentaje de ejecución es por la cantidad mínima, ¿es correcto nuestro entendimiento?
Teniendo en cuenta que el contrato se firma por las cantidades máximas, el porcentaje de avance en el contrato se refiere a la cantidad máxima.
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experiencia especifica
Seguimos a la espera de la flexibilización del PBC a los efectos que haya mas de las 3 ofertas habituales de las mismas empresas de siempre como se solicita en las 4 primeras consultas publicadas.
Seguimos a la espera de la flexibilización del PBC a los efectos que haya mas de las 3 ofertas habituales de las mismas empresas de siempre como se solicita en las 4 primeras consultas publicadas.
Las exigencias en experiencia buscan garantizar que los oferentes participantes cuenten con la experiencia y la capacidad de realizar los trabajos por sí mismos de manera urgente, debido a las condiciones actuales en que se encuentra la navegabilidad en el Río Paraguay y las mismas se corresponden con las cantidades a ser ejecutadas.
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flexbilizacion exigencias del PBC
Atento lo expresado en las consultas nros.1/2/3/4/32 y con espiritu ampliar el universo de oferentes solicitamos que las exigencias previstas en los apartados RECURSOS FINANCIEROS (pag.16/17/18), VOLUMEN ANUAL DE NEGOCIOS (pag.19/20/21) y EXPERIENCIA ESPECIFICA EN OBRAS-ACTIVIDADES CLAVES (pag.23) se den por cumplidas en caso de consorcios si las TODAS LAS PARTES COMBINADAS LAS CUMPLEN, como está previsto en las exigencias de EXPERIENCIA ESPECIFICA EN OBRAS-2 CONTRATOS (pag.21/22), CAPACIDAD EN MATERIA DE PERSONAL (pag.24/25/26/27) y CAPACIDAD EN MATERIA DE EQUIPOS (pag.27/28/29) donde se dan por cumplidas las exigencias si TODAS LAS PARTES COMBINADAS LAS CUMPLEN, sin exigencias porcentuales de cumplimiento de todos los socios ni del socio lider.
Atento lo expresado en las consultas nros.1/2/3/4/32 y con espiritu ampliar el universo de oferentes solicitamos que las exigencias previstas en los apartados RECURSOS FINANCIEROS (pag.16/17/18), VOLUMEN ANUAL DE NEGOCIOS (pag.19/20/21) y EXPERIENCIA ESPECIFICA EN OBRAS-ACTIVIDADES CLAVES (pag.23) se den por cumplidas en caso de consorcios si las TODAS LAS PARTES COMBINADAS LAS CUMPLEN, como está previsto en las exigencias de EXPERIENCIA ESPECIFICA EN OBRAS-2 CONTRATOS (pag.21/22), CAPACIDAD EN MATERIA DE PERSONAL (pag.24/25/26/27) y CAPACIDAD EN MATERIA DE EQUIPOS (pag.27/28/29) donde se dan por cumplidas las exigencias si TODAS LAS PARTES COMBINADAS LAS CUMPLEN, sin exigencias porcentuales de cumplimiento de todos los socios ni del socio lider.
Las exigencias de Recursos Financieros, Volumen Anual de Negocios y Experiencia Específica se corresponden con la envergadura de los trabajos a ser realizados y buscan garantizar que los oferentes participantes cuenten con la capacidad de realizar los trabajos por sí mismos de manera urgente debido a las condiciones actuales en que se encuentra la navegabilidad en el Río Paraguay.
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EXPEDIENCIA GENERAL EN OBRAS
En el PBC, Experiencia general en obras, Volumen anual de negocios (pág 19/92), dice: "Haber generado, durante los mejores cinco (5) años de los últimos diez (10) años (2015- 024), en promedio un volumen anual de negocio igual o mayor a Gs.: 25.000.000.000 (veinte y cinco
mil millones de guaraníes) por CADA LOTE."
Entendemos que, si el oferente cotiza los tres lotes, el volumen anual de negocios deberá ser como mínimo de Gs 75.000.000.000. ¿Es correcto nuestro entendimiento?
En el PBC, Experiencia general en obras, Volumen anual de negocios (pág 19/92), dice: "Haber generado, durante los mejores cinco (5) años de los últimos diez (10) años (2015- 024), en promedio un volumen anual de negocio igual o mayor a Gs.: 25.000.000.000 (veinte y cinco
mil millones de guaraníes) por CADA LOTE."
Entendemos que, si el oferente cotiza los tres lotes, el volumen anual de negocios deberá ser como mínimo de Gs 75.000.000.000. ¿Es correcto nuestro entendimiento?
Es correcta la interpretación. Por lo que, el oferente si cotiza para un solo lote deberá contar con un promedio en volumen anual de negocio igual o mayor a Gs.: 25.000.000.000 (veinte y cinco mil millones de guaraníes); de igual manera, si cotiza en dos lotes el promedio un volumen anual de negocio deberá ser igual o mayor a Gs.: 50.000.000.000 (cincuenta mil millones de guaraníes); y si cotiza en tres lotes el promedio un volumen anual de negocio será igual o mayor a Gs.: 75.000.000.000 (setenta y cinco mil millones de guaraníes); conforme lo establecido en la SECCION "REQUISITOS DE PARTICIPACIÓN Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN" Punto. "Experiencia General en Obras" Ítem "Volumen Anual de Negocios" del Pliego de Bases y Condiciones Versión 3.
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VOLUMEN ANUAL DE NEGOCIOS
En el PBC, Experiencia general en obras, Volumen anual de negocios (pág 19/92), dice: "Haber generado, durante los mejores cinco (5) años de los últimos diez (10) años (2015- 024), en promedio un volumen anual de negocio igual o mayor a Gs.: 25.000.000.000 (veinte y cinco
mil millones de guaraníes) por CADA LOTE.
De los cuales Gs.5.000.000.000 (cinco mil millones de guaraníes) deberá corresponder a
facturaciones por obras de dragado."
Entendemos que, si el oferente cotiza los tres lotes, el monto de facturación correspondiente a obras de dragado es solamente Gs. 5.000.000.000. ¿Es correcto nuestro entendimiento?
En el PBC, Experiencia general en obras, Volumen anual de negocios (pág 19/92), dice: "Haber generado, durante los mejores cinco (5) años de los últimos diez (10) años (2015- 024), en promedio un volumen anual de negocio igual o mayor a Gs.: 25.000.000.000 (veinte y cinco
mil millones de guaraníes) por CADA LOTE.
De los cuales Gs.5.000.000.000 (cinco mil millones de guaraníes) deberá corresponder a
facturaciones por obras de dragado."
Entendemos que, si el oferente cotiza los tres lotes, el monto de facturación correspondiente a obras de dragado es solamente Gs. 5.000.000.000. ¿Es correcto nuestro entendimiento?
En este caso, si la oferente cotiza en un solo lote el promedio de un volumen anual de negocios deberá ser igual o mayor a Gs. 25.000.000.000 (veinte y cinco mil millones de guaraníes) por CADA LOTE. De los cuales Gs. 5.000.000.000 (cinco mil millones de guaraníes) deberá corresponder a facturaciones por obras de dragado; de igual manera si cotiza en dos lotes el promedio de un volumen anual de negocios deberá ser igual o mayor a Gs. 50.000.000.000 (cincuenta mil millones de guaraníes) por CADA LOTE. De los cuales Gs. 10.000.000.000 (diez mil millones de guaraníes) deberá corresponder a facturaciones por obras de dragado; y si cotiza en tres lotes, el promedio de un volumen anual de negocios deberá ser igual o mayor a Gs. 75.000.000.000 (setenta y cinco mil millones de guaraníes) por CADA LOTE. De los cuales Gs. 15.000.000.000 (quince mil millones de guaraníes) deberá corresponder a facturaciones por obras de dragado.
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consulta balizamiento
Favor informar las caracteristicas del sistema existente de la ANNP para que nuestros diversos proveedores puedan cotizar balizas compatibles y no resulte el actual proveedor el unico que nos pueda cotizar.
Favor informar las caracteristicas del sistema existente de la ANNP para que nuestros diversos proveedores puedan cotizar balizas compatibles y no resulte el actual proveedor el unico que nos pueda cotizar.
Las características del sistema de existente de la ANNP se describe en el Pliego de Bases y Condiciones Item 2 Sistema de Monitoreo páginas 43 al 47.
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balizas
Hemos solicitado cotizaciones de balizas a tres proveedores, dos internacionales y uno el actual proveedor de la ANNP. La diferencia de precio entre el actual y el resto es del orden del 250%. A los efectos de una transparente y competitiva cotización necesitamos nos indiquen que sistema de comunicaciones cuenta el centro de control de ANNP con las balizas existentes para las que los demas proveedores (lideres mundiales) aseguren su compatibilidad a mucho menor costo. Gracias.
Hemos solicitado cotizaciones de balizas a tres proveedores, dos internacionales y uno el actual proveedor de la ANNP. La diferencia de precio entre el actual y el resto es del orden del 250%. A los efectos de una transparente y competitiva cotización necesitamos nos indiquen que sistema de comunicaciones cuenta el centro de control de ANNP con las balizas existentes para las que los demas proveedores (lideres mundiales) aseguren su compatibilidad a mucho menor costo. Gracias.
La comunicación de las boyas está descritas en el pliego de bases y condiciones pág 46
2.5.4 Transmisión de Datos AIS ATON (Aids to Navigation)
El AIS tipo 1 incorporado deberá poseer las siguientes funcionalidades mínimas:
- Transmisión automática de mensajes AIS: 21 (Identificación y estado de baliza), 6 (Estado de batería, linterna, batería, panel solar), 8 (Red meteorológica), 12 (Mensaje de dirección relacionado con la seguridad), 14 (Circulo de borneo de la boya) y 20 (Mensaje de gestión de enlace de datos).
- Chequeo de posición por períodos configurables.
- Capacidad para informar y transmitir datos sobre meteorología, mareas, temperatura, corrientes de agua y datos medioambientales.
- Seguir las recomendaciones de los estándares IALA A-126, IUT 1371-3 y IEC 60945.
- Rango de frecuencia 156,025 162,025 Mhz, ancho de banda 25 kHz.
- La antena AIS deberá estar dispuesta de forma tal de maximizar la transmisión de mensajes, y ubicada preferentemente alejada de la batería y otros componentes electrónicos que pudieran generar problemas de compatibilidad electromagnética.
OBSERVACIÓN: Las contratistas deberán gestionar los respectivos códigos mmsi (maritine mobile service identity) como ATONS (ayuda a la navegación) ante la CONATEL de las boyas a proveer.
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Solicitud de aplazamiento
Empresa brasileña, interesada en participar en este proceso de licitación, solicita una prórroga de 90 días del plazo de entrega y apertura del proceso de licitación. Necesitamos tiempo suficiente para analizar y evaluar las condiciones de ejecución de los servicios a fin de presentar una propuesta competitiva a esta institución.
Empresa brasileña, interesada en participar en este proceso de licitación, solicita una prórroga de 90 días del plazo de entrega y apertura del proceso de licitación. Necesitamos tiempo suficiente para analizar y evaluar las condiciones de ejecución de los servicios a fin de presentar una propuesta competitiva a esta institución.
se solicita tener en cuenta los plazos establecidos en el SICP
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DUPLICACION DE EXIGENCIAS DE CALIFICACION
Segun las respuestas recien publicas se expresa: "Las exigencias en experiencia buscan garantizar que los oferentes participantes cuenten con la experiencia y la capacidad de realizar los trabajos por sí mismos de manera urgente, debido a las condiciones actuales en que se encuentra la navegabilidad en el Río Paraguay y las mismas se corresponden con las cantidades a ser ejecutadas". Destacamos que las EXIGENCIAS de cantidades en la licitacion para el contrato ID 420212 son la MITAD de las EXIGENCIAS ACTUALES, cuando las cantidades de ese contrato y el actual son EXACTAMENTE IGUALES. CONCLUSION: se han duplicado las exigencias para una obra exactamente igual. Solicitamos reducir las exigencias de calificacion a las previstas en la ID 420212
Segun las respuestas recien publicas se expresa: "Las exigencias en experiencia buscan garantizar que los oferentes participantes cuenten con la experiencia y la capacidad de realizar los trabajos por sí mismos de manera urgente, debido a las condiciones actuales en que se encuentra la navegabilidad en el Río Paraguay y las mismas se corresponden con las cantidades a ser ejecutadas". Destacamos que las EXIGENCIAS de cantidades en la licitacion para el contrato ID 420212 son la MITAD de las EXIGENCIAS ACTUALES, cuando las cantidades de ese contrato y el actual son EXACTAMENTE IGUALES. CONCLUSION: se han duplicado las exigencias para una obra exactamente igual. Solicitamos reducir las exigencias de calificacion a las previstas en la ID 420212
Se mantiene los requisitos establecidos en el Pliego de Bases y Condiciones
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Dragas
Vistas las respuestas 11, 19 y 30, dónde se dice que debe ser una draga principal y una auxiliar, y lo previsto en las especificaciones técnicas respecto a que se deben utilizar dos dragas para la ejecución del trabajo.
Consultamos si no hubo un error en la respuestas. Ya que en la interpretación integral del pliego se entiende que se tratan de dos dragas más una auxiliar.
Favor aclarar
Vistas las respuestas 11, 19 y 30, dónde se dice que debe ser una draga principal y una auxiliar, y lo previsto en las especificaciones técnicas respecto a que se deben utilizar dos dragas para la ejecución del trabajo.
Consultamos si no hubo un error en la respuestas. Ya que en la interpretación integral del pliego se entiende que se tratan de dos dragas más una auxiliar.
Favor aclarar
Es correcto el entendimiento, se modifican las respuestas de las consultas 11, 19 y 30. Quedando redactado de la siguiente manera:
Respuesta a la consulta 11 y 19: Se trata de dos dragas principales y una draga auxiliar, conforme a lo establecido en el Pliego de Bases y Condiciones, Suministros Requeridos - Especificaciones Técnicas - Equipos y Maquinarias para utilizar "Cada contratista deberá contar con al menos 2 (dos) dragas de succión con cortador con una producción de 500 m3/h, 1.000 metros lineales de cañerías por equipo, equipos de apoyos como grúas, pontón vivienda, y todo el equipamiento necesario de modo a que ambas dragas puedan trabajar en pasos críticos diferentes y distantes de ser necesario de manera independiente.
Respuesta a la consulta 30: Se trata de dos embarcaciones de apoyo por cada draga en total.