En el documento “PBC”, apartado “Suministros Requeridos – Especificaciones Técnicas”, se menciona lo siguiente: “Las especificaciones técnicas se encuentran en el documento Anexo Especificaciones Técnicas”.
Sin embargo, entre los documentos publicados no se encuentra el documento Anexo “Especificaciones Técnicas” mencionado anteriormente.
Siendo así, solicitamos revisión y publicación del documento “Especificaciones Técnicas” a fin de poder realizar un correcto análisis de costo.
En el documento “PBC”, apartado “Suministros Requeridos – Especificaciones Técnicas”, se menciona lo siguiente: “Las especificaciones técnicas se encuentran en el documento Anexo Especificaciones Técnicas”.
Sin embargo, entre los documentos publicados no se encuentra el documento Anexo “Especificaciones Técnicas” mencionado anteriormente.
Siendo así, solicitamos revisión y publicación del documento “Especificaciones Técnicas” a fin de poder realizar un correcto análisis de costo.
Remitirse a la adenda 2, al archivo 2-planos-puesto-de-peaje-6669f9736782a.pdf que se encuentra en el portal de la DNCP.
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Consulta 2
Favor proveer el archivo kmz con la geolocalización de los tramos a ser cotizados.
Esto a fin de estimar con mayor precisión los costos de transporte de los materiales a modo de lograr una cotización mas favorable para la convocante.
Favor proveer el archivo kmz con la geolocalización de los tramos a ser cotizados.
Esto a fin de estimar con mayor precisión los costos de transporte de los materiales a modo de lograr una cotización mas favorable para la convocante.
Remitirse a la adenda 3, al archivo trazados-l1-l2-l3-6675763cbd7e6.zip
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Consulta 3
Favor proveer el archivo kmz con la geolocalización de la estación de peaje solicitada para el Lote 1.
Esto a fin de estimar los costos de transporte del equipamiento y materiales a modo de lograr una cotización más favorable para la convocante.
Favor proveer el archivo kmz con la geolocalización de la estación de peaje solicitada para el Lote 1.
Esto a fin de estimar los costos de transporte del equipamiento y materiales a modo de lograr una cotización más favorable para la convocante.
La ubicación será definida por el oferente, dentro del tramo de obra comprendido desde el km 40 al km 96 y según directrices de la Dirección de Finanzas, donde se cumplan los requerimientos básicos: El entorno Topográfico, Dificultad de realizar Bypass o evasión y acceso a Servicios Básicos (agua, luz, internet, comunicación, servicios sanitarios), la última ubicación será definido con el oferente adjudicado.
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Consulta 4
En el documento “PBC”, apartado “Condiciones Contractuales”, bajo el título “Solicitud de Pago de Anticipo”, se menciona lo siguiente: “Las condiciones para la solicitud del pago del anticipo son como se establecen a continuación: El Anticipo será hasta el 20% (veinte por ciento) del precio del contrato…”
Sin embargo, en el apartado “Especificaciones particulares”, apartado 1.5 “Plazo del Contrato” se menciona lo siguiente: “Los plazos de ejecución de las Obras, se comenzarán a contar a partir de la fecha de la orden de inicio emitida por el Contratante, siempre que estén dadas las siguientes condiciones: (a) la entrega por el Contratante del Anticipo equivalente al 20% del precio del contrato correspondiente a las Obras de Rehabilitación…”
De igual forma en el Capítulo 2. “Obras de Rehabilitación”, apartado 2.4.1 “Anticipo”, se menciona: “Se podrá solicitar el pago de un anticipo por un monto no superior al 20% del precio correspondiente a las Obras de Rehabilitación…”
En vista de que los lotes 2 y 3, no cuentan con obras de rehabilitación, entendemos que, según lo mencionado anteriormente, estos lotes no tendrán anticipo. ¿Es correcto nuestro entendimiento?
En el documento “PBC”, apartado “Condiciones Contractuales”, bajo el título “Solicitud de Pago de Anticipo”, se menciona lo siguiente: “Las condiciones para la solicitud del pago del anticipo son como se establecen a continuación: El Anticipo será hasta el 20% (veinte por ciento) del precio del contrato…”
Sin embargo, en el apartado “Especificaciones particulares”, apartado 1.5 “Plazo del Contrato” se menciona lo siguiente: “Los plazos de ejecución de las Obras, se comenzarán a contar a partir de la fecha de la orden de inicio emitida por el Contratante, siempre que estén dadas las siguientes condiciones: (a) la entrega por el Contratante del Anticipo equivalente al 20% del precio del contrato correspondiente a las Obras de Rehabilitación…”
De igual forma en el Capítulo 2. “Obras de Rehabilitación”, apartado 2.4.1 “Anticipo”, se menciona: “Se podrá solicitar el pago de un anticipo por un monto no superior al 20% del precio correspondiente a las Obras de Rehabilitación…”
En vista de que los lotes 2 y 3, no cuentan con obras de rehabilitación, entendemos que, según lo mencionado anteriormente, estos lotes no tendrán anticipo. ¿Es correcto nuestro entendimiento?
Remitirse a la adenda 2, al archivo 2-planos-puesto-de-peaje-6669f9736782a.pdf que se encuentra en el portal de la DNCP.
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Consulta 6
Solicitamos las especificaciones técnicas correspondientes a los sub-ítems que conforman el ítem “Estación de Peaje de 3 Vías” conforme planilla desglosada indicada en el archivo Word “Formularios” pág. 36 “Estación de Peaje de 3 Vías. Tramo: Villeta km 40 – Alberdi”.
Solicitamos las especificaciones técnicas correspondientes a los sub-ítems que conforman el ítem “Estación de Peaje de 3 Vías” conforme planilla desglosada indicada en el archivo Word “Formularios” pág. 36 “Estación de Peaje de 3 Vías. Tramo: Villeta km 40 – Alberdi”.
Remitirse a la adenda 2, al archivo 1-eett-puesto-de-peaje-6669f9b0e0210.pdf que se encuentra en el portal de la DNCP.
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Consulta 7
En el documento “Antecedente de Precios Referenciales Llamado MOPC N°03-24 LOTE 1, 2 y 3” se observan los montos globales que luego del promedio de estos resulto en el precio referencial para el ítem “Estación de Peaje de 3 Vías (*)”.
Dado que este precio referencial está compuesto de una extensa lista de sub-ítems. Solicitamos proveer la planilla con el desglose de precios unitarios referenciales que componen el precio de referencia para el ítem “Estación de Peaje de 3 Vías (*)”.
En el documento “Antecedente de Precios Referenciales Llamado MOPC N°03-24 LOTE 1, 2 y 3” se observan los montos globales que luego del promedio de estos resulto en el precio referencial para el ítem “Estación de Peaje de 3 Vías (*)”.
Dado que este precio referencial está compuesto de una extensa lista de sub-ítems. Solicitamos proveer la planilla con el desglose de precios unitarios referenciales que componen el precio de referencia para el ítem “Estación de Peaje de 3 Vías (*)”.
Todas las documentaciones fueron proveídas en el SICP, en el apartado ítems solicitados. Los oferentes tendrán que presentar la composición de Precios Unitarios del item "Estación de Peaje de 3 Vías" en forma global, para lo cual deberán utilizar las especificaciones técnicas y los planos proveídos en la ADENDA N° 2 en el archivo 1-eett-puesto-de-peaje-6669f9b0e0210.pdf, 2-planos-puesto-de-peaje-6669f9736782a.pdf.
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Consulta 8
En el documento Word “FORMULARIOS”, pág. 36, se observa la planilla “Estación de Peaje de 3 Vías. Tramo: Villeta km 40 – Alberdi”.
Consultamos, en esta etapa, se debe presentar el formulario 1 “Composición de precios unitarios” para los ítems que componen esta planilla?
En el documento Word “FORMULARIOS”, pág. 36, se observa la planilla “Estación de Peaje de 3 Vías. Tramo: Villeta km 40 – Alberdi”.
Consultamos, en esta etapa, se debe presentar el formulario 1 “Composición de precios unitarios” para los ítems que componen esta planilla?
Los oferentes tendrán que presentar la composición de Precios Unitarios del item "Estación de Peaje de 3 Vías" en forma global, para lo cual deberán utilizar las especificaciones técnicas y los planos proveídos en la ADENDA N° 2 en el archivo 1-eett-puesto-de-peaje-6669f9b0e0210.pdf, 2-planos-puesto-de-peaje-6669f9736782a.pdf.
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Experiencia especifica en obras
Con relación al punto de experiencia especifica del PBC, específicamente en el punto en el cual establece que para cada lote hay que cumplir con contratos con longitudes mínimas: "Los contratos anteriormente mencionados deberán tener una longitud mínima igual o mayor a: Lote 1: 40 km; Lote 2: 50 km; Lote 3: 105 km". Solicitamos se tenga a consideración exigir contratos para cada lote, en base a MONTOS relacionados a las obras a ser ejecutadas y no en base a LONGITUDES ya que con la longitud no se justifica el volumen de trabajo a ejecutar teniendo en cuenta que existen llamados en los cuales han sido de montos mucho mas elevados y la longitud intervenida ha sido mucho menor a lo exigido para cada lote en esta licitación. Por ejemplo, para el lote 1 pide cumplir con contratos de una longitud de 40 km y el monto referencial del mismo es de aproximadamente 90.000.000.000 gs y para el lote 3 que se exige una mayor longitud (105 km), el monto referencial es mucho menor al del lote nro. 1 por lo cual vemos que no existe relación alguna ni justificación, es decir, la longitud no esta relacionada con los trabajos a ser ejecutados en la obra propiamente dicha. Existen varias empresas con una vasta experiencia que han realizado mucha mayor intervención pero en menor longitud, creemos que de esta manera se podrá permitir una mayor participación de oferentes.
Con relación al punto de experiencia especifica del PBC, específicamente en el punto en el cual establece que para cada lote hay que cumplir con contratos con longitudes mínimas: "Los contratos anteriormente mencionados deberán tener una longitud mínima igual o mayor a: Lote 1: 40 km; Lote 2: 50 km; Lote 3: 105 km". Solicitamos se tenga a consideración exigir contratos para cada lote, en base a MONTOS relacionados a las obras a ser ejecutadas y no en base a LONGITUDES ya que con la longitud no se justifica el volumen de trabajo a ejecutar teniendo en cuenta que existen llamados en los cuales han sido de montos mucho mas elevados y la longitud intervenida ha sido mucho menor a lo exigido para cada lote en esta licitación. Por ejemplo, para el lote 1 pide cumplir con contratos de una longitud de 40 km y el monto referencial del mismo es de aproximadamente 90.000.000.000 gs y para el lote 3 que se exige una mayor longitud (105 km), el monto referencial es mucho menor al del lote nro. 1 por lo cual vemos que no existe relación alguna ni justificación, es decir, la longitud no esta relacionada con los trabajos a ser ejecutados en la obra propiamente dicha. Existen varias empresas con una vasta experiencia que han realizado mucha mayor intervención pero en menor longitud, creemos que de esta manera se podrá permitir una mayor participación de oferentes.
Rige lo establecido en el Pliego de Bases y Condiciones, REQUISITOS DE PARTICIPACIÓN Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN, Experiencia general en obras, Experiencia específica en obras, Experiencia Específica en Construcción. Remitirse a la adenda 4, al archivo adenda-4-667c6865b8622.pdf, que se encuentra en el portal de la DNCP.
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Experiencia especifica en obras
Respecto al item de experiencia específica entendemos que los 2 contratos similares que se solicitan son cualquiera de los que se enumeran en el punto 1 "Rehabilitación y mantenimiento que incluyan carpeta de concreto asfáltico en caliente, convencional o con polímero" o en el punto 2 "Construcción de obra vial nueva que incluya carpeta de concreto asfáltico en caliente, convencional o con polímero (Obs. No será considerar la experiencia de pavimentación asfáltica en caliente sobre empedrados)", es decir, se podrán presentar 2 contratos del punto 1 o 2 contratos del punto 2 o bien la combinación de ambos. Favor confirmar este entendimiento.
Respecto al item de experiencia específica entendemos que los 2 contratos similares que se solicitan son cualquiera de los que se enumeran en el punto 1 "Rehabilitación y mantenimiento que incluyan carpeta de concreto asfáltico en caliente, convencional o con polímero" o en el punto 2 "Construcción de obra vial nueva que incluya carpeta de concreto asfáltico en caliente, convencional o con polímero (Obs. No será considerar la experiencia de pavimentación asfáltica en caliente sobre empedrados)", es decir, se podrán presentar 2 contratos del punto 1 o 2 contratos del punto 2 o bien la combinación de ambos. Favor confirmar este entendimiento.