OBRA: Regularización asfáltica sobre empedrado

LOTE: 1  TRAMOS 1 AL 10 

ITEM	DESCRIPCION	U.M	CANTIDAD
1	Limpieza de pista	m²	1,200.00
2	Construccion de Lomadas	un	1.00
3	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
4	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	50.00
5	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	50.00
6	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	1,200.00
7	Limpieza final y retiro de escombros	m²	1,200.00
8	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.00
9	Limpieza de pista	m²	2,275.00
10	Construccion de Lomadas	un	1.00
11	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
12	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	1,000.00
13	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	300.00
14	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	2,275.00
15	Limpieza final y retiro de escombros	m²	2,275.00
16	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.00
17	Limpieza de pista	m²	4,460.0
18	Construccion de Lomadas	un	5.0
19	Provision y colocacion de Carteles	un	20.0
20	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	1,500.0
21	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	300.0
22	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	4,460.0
23	Limpieza final y retiro de escombros	m²	4,460.0
24	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
25	Limpieza de pista	m²	2,250.00
26	Construccion de Lomadas	un	1.00
27	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
28	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	1,200.00
29	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	300.00
30	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	2,250.00
31	Limpieza final y retiro de escombros	m²	2,250.00
32	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.00
33	Limpieza de pista	m²	9,430.0
34	Construccion de Lomadas	un	5.00
35	Provision y colocacion de Carteles	un	20.00
36	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	1,500.00
37	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	400.00
38	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	9,430.0
39	Limpieza final y retiro de escombros	m²	9,430.0
40	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.00
41	Limpieza de pista	m²	3,187.5
42	Construccion de Lomadas	un	2.00
43	Provision y colocacion de Carteles	un	8.00
44	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	350.00
45	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	200.00
46	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	3,187.5
47	Limpieza final y retiro de escombros	m²	3,187.5
48	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.00
49	Limpieza de pista	m²	4,450.0
50	Construccion de Lomadas	un	1.00
51	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
52	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	1,200.00
53	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	100.00
54	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	4,450.0
55	Limpieza final y retiro de escombros	m²	4,450.0
56	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
57	Limpieza de pista	m²	1,610.0
58	Construccion de Lomadas	un	1.00
59	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
60	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	250.00
61	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	100.00
62	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	1,610.0
63	Limpieza final y retiro de escombros	m²	1,610.0
64	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
65	Limpieza de pista	m²	1,600.0
66	Construccion de Lomadas	un	1.00
67	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
68	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	250.00
69	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	100.00
70	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	1,600.0
71	Limpieza final y retiro de escombros	m²	1,600.0
72	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
73	Limpieza de pista	m²	4,910.0
74	Construccion de Lomadas	un	4.00
75	Provision y colocacion de Carteles	un	16.00
76	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	1,250.00
77	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	100.00
78	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	4,910.0
79	Limpieza final y retiro de escombros	m²	4,910.0
80	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MATERIALES Y PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS

REGULARIZACION ASFÁLTICA SOBRE EMPEDRADOS

OBRAS PROVISIONALES

PLAN GENERAL

Estas especificaciones regulan las normas y los procesos de trabajo que deben ser observados en la construcción, determinando los materiales y su calidad.

El CONTRATISTA debe ejecutar todos los trabajos de acuerdo a estas Especificaciones que junto con los planos y planillas constituyen el Proyecto.

Dentro de los cinco (5) días, posteriores a la fecha de la Orden de Inicio del servicio, el Contratista presentará a la un cronograma de avance físico de la construcción donde se detallaran los trabajos que se irán ejecutando de acuerdo al mismo, así como, se deberá mantener permanentemente en el lugar de la obra hasta su finalización, lo siguiente:

1. Un responsable técnico residente (Ingeniero Civil o Ing. Vial).
2. Un juego completo de los documentos componentes del Proyecto.
3. Un LIBRO DE OBRA, que será abierto entre ambas partes (Fiscalización, Contratista), donde irán asentadas las novedades, el desarrollo de los trabajos y las observaciones de la Fiscalización y del Contratista, tales como detener los trabajos que están siendo mal ejecutados, aclaraciones de detalles y órdenes de trabajos, determinando, si los mismos serán o no considerados como rubros extras.

DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Recepción y Condiciones Generales Los materiales destinados a la construcción de la obra, quedan sujetos a las condiciones y ensayos que se prescriben en estas Especificaciones Técnicas.

Muestras

El Contratista está obligado, a presentar una muestra de aquellos materiales, artículos o productos, que propone emplear en los trabajos. Los cuales deberán ser aprobados por la Fiscalización antes de su utilización.

Materiales Usados

Se prohíbe en absoluto al Contratista el empleo en la obra de materiales usados, o que puedan haber perdido sus propiedades desde que se fabricaron, salvo especificaciones expresas consignadas en estas Especificaciones.

Retiro de Materiales Rechazados

El Contratista estará obligado a retirar del recinto de la Obra, los materiales rechazados dentro del término de tres (3) días contados desde la fecha de notificación del rechazo. En caso contrario la Fiscalización se reserva el derecho de disponer el retiro de los mismos, quedando por cuenta del Contratista los gastos que este procedimiento origine por concepto de transporte, almacenaje, deterioro, etc.

Depósito y Protección

Previa autorización de la Fiscalización, el Contratista depositará en sitios adecuados y debidamente protegidos aquellos materiales que, por su naturaleza, lo requieran. No podrá, bajo ningún concepto, depositar en la Obra aquellos materiales que no tengan empleo en la misma o mayores cantidades que las requeridas por los trabajos contratados, salvo la tolerancia que para materiales susceptibles de pérdidas o roturas admita la Fiscalización.

CONDICIONES PARTICULARES DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

Requisitos

Los materiales que se empleen en la obra deberán tener las condiciones y características que se prescriben en estas especificaciones. Deben ser de primera calidad y deberá tener, necesariamente la aprobación de la Fiscalización.

Cuando no tengan especificaciones definidas en el Proyecto, serán indicadas por el Contratista y definidas por la Fiscalización.

Agua

El agua será limpia y exenta de aceites, ácidos, álcalis o materia orgánica.

Arena

Las arenas estarán exentas de sales, materias orgánicas y otros elementos extraños. Su granulometría será adecuada a su uso. El Contratista será responsable directa de los perjuicios que se constaten por haber usado arenas conteniendo Cloruros.

• Tipos de arenas y usos Arena de Arroyo: podrá utilizarse para cimiento, nivelación y mampostería de elevación.
• Arena lavada: uso general y hormigón armado.
• Arena gorda: solamente podrá usarse para cimiento, nivelación y relleno.

Cal

El apagado se realizará tres (3) días antes de su empleo en morteros de asentamiento y siete (7) días antes de su empleo en revoques.

La pasta de cal se mantendrá siempre húmeda en piletas adecuadas, construidas con ladrillos comunes tomados con mortero reforzado, y en cantidad suficiente para tenerlas siempre a disposición en las condiciones que se exigen, no pudiéndose guardar apagada más de seis (6) meses.

Las piletas de apagar cal, los pozos de estacionamiento y depósito de morteros, deberán estar separados, por lo menos un metro, de los muros de construcción.

Cemento

Para las estructuras principales como vigas, zapatas, pilares se utilizará el Cemento tipo IV-32 puzolánico o CP II F-32 de molienda conjunta de clinker y yeso con adición de caliza. No se admitirá ningún cemento cuyo envase presente avería, ni aquel que presente señales de fraguado. Se conservará en obra, en sitio seco y bien aireado.-

VERIFICACIÓN DE LOS NIVELES DEL TERRENO Y OTROS.

Se confeccionará un plano de registro del terreno y edificaciones existentes, instalaciones de     electricidad, etc., después de un minucioso estudio, cuando se prevé que puede ser influenciado por los trabajos de la obra. Todos los datos obtenidos deben informarse al Fiscal para recibir instrucciones al respecto.

CARGA Y DESCARGA DE MATERIALES

La carga y descarga de los materiales se realizará a través de un solo acceso al obrador, debiendo el CONTRATISTA arbitrar los medios para mantener estas áreas perfectamente limpias.

Los materiales antes y después de la descarga, deberán ser acopiados en lugares previstos, de común acuerdo con el Fiscal de obra y en lo posible en contenedores o cajones de chapa y/o madera.

Para la carga y/o descarga de materiales, fundamentalmente provenientes de demolición o residuos se deberá cuidar el exceso de salida del material o polvo.

Estas tareas se coordinarán con el Fiscal do obra y se realizarán dentro de  los horarios que éste considere conveniente.

 

1. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

2. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

3. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

4. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

5. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

6. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

7. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

8. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

 

9. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

10. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

11. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

12. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

13. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

14. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

15. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

16. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

17. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

18. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

19. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

20. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

21. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

22. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

23. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

24. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

25. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

26. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

27. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

28. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

29. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

30. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

31. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

32. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

33. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

34. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

35. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

36. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

37. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

38. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

39. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

40. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

41. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

42. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

43. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

44. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

45. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

46. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

47. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

48. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

49. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

50. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

51. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

52. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

53. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

54. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

55. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

56. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

57. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

58. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

59. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

60. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

61. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

62. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

63. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

64. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

65. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

66. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

67. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

68. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

69. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

70. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

71. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

72. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

73. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

74. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

75. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

76. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

77. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

78. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

79. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

80. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

LOTE: 2  TRAMOS 11 AL 20

ITEM	DESCRIPCION	U.M	CANTIDAD
1	Limpieza de pista	m²	3,437.0
2	Construccion de Lomadas	un	1.00
3	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
4	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	500.00
5	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	100.00
6	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	3,437.0
7	Limpieza final y retiro de escombros	m²	3,437.0
8	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
9	Limpieza de pista	m²	1,924.0
10	Construccion de Lomadas	un	1.00
11	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
12	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	100.00
13	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	100.00
14	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	1,924.0
15	Limpieza final y retiro de escombros	m²	1,924.0
16	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
17	Limpieza de pista	m²	2,550.0
18	Construccion de Lomadas	un	1.00
19	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
20	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	100.00
21	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	100.00
22	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	2,550.0
23	Limpieza final y retiro de escombros	m²	2,550.0
24	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
25	Limpieza de pista	m²	1,875.0
26	Construccion de Lomadas	un	3.00
27	Provision y colocacion de Carteles	un	12.00
28	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	400.00
29	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	50.00
30	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	1,875.0
31	Limpieza final y retiro de escombros	m²	1,875.0
32	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
33	Limpieza de pista	m²	5,630.0
34	Construccion de Lomadas	un	1.00
35	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
36	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	600.00
37	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	200.00
38	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	5,630.0
39	Limpieza final y retiro de escombros	m²	5,630.0
40	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
41	Limpieza de pista	m²	540.0
42	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	600.00
43	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	200.00
44	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	540.0
45	Limpieza final y retiro de escombros	m²	540.0
46	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
47	Limpieza de pista	m²	1,820.0
48	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	600.00
49	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	200.00
50	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	1,820.0
51	Limpieza final y retiro de escombros	m²	1,820.0
52	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
53	Limpieza de pista	m²	800.0
54	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	50.00
55	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	50.00
56	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	800.0
57	Limpieza final y retiro de escombros	m²	800.0
58	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
59	Limpieza de pista	m²	4,310.0
60	Construccion de Lomadas	un	2.00
61	Provision y colocacion de Carteles	un	8.00
62	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	1,550.00
63	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	200.00
64	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	4,310.0
65	Limpieza final y retiro de escombros	m²	4,310.0
66	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
67	Limpieza de pista	m²	860.5
68	Construccion de Lomadas	un	1.00
69	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
70	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	200.00
71	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	10.00
72	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	860.5
73	Limpieza final y retiro de escombros	m²	860.5
74	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0

1. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

2. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

3. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

4. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

5. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

6. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

7. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

8. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

 

9. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

10. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

11. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

12. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

13. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

14. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

15. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

16. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

17. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

18. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

19. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

20. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

21. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

22. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

23. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

24. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

25. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

26. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

27. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

28. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

29. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

30. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

31. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

32. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

33. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

34. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

35. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

36. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

37. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

38. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

39. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

40. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

41. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

 

42. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

43. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

44. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

45. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

46. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

47. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

 

48. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

49. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

50. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

51. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

52. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

53. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

 

54. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

55. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

56. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

57. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

58. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

59. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

60. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

61. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

62. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

63. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

64. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

65. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

66. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

67. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

68. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

69. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

70. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

71. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

72. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

73. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

74. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

LOTE: 3  TRAMOS 21 AL 27

ITEM	DESCRIPCION	U.M	CANTIDAD
1	Limpieza de pista	m²	872.0
2	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	300.00
3	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	200.00
4	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	872.0
5	Limpieza final y retiro de escombros	m²	872.0
6	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
7	Limpieza de pista	m²	885.0
8	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	300.00
9	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	200.00
10	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	885.0
11	Limpieza final y retiro de escombros	m²	885.0
12	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
13	Limpieza de pista	m²	3,805.0
14	Construccion de Lomadas	un	3.00
15	Provision y colocacion de Carteles	un	12.00
16	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	1,200.00
17	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	320.00
18	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	3,805.0
19	Limpieza final y retiro de escombros	m²	3,805.0
20	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
21	Limpieza de pista	m²	1,630.0
22	Construccion de Lomadas	un	1.00
23	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
24	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	500.00
25	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	150.00
26	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	1,630.0
27	Limpieza final y retiro de escombros	m²	1,630.0
28	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
29	Limpieza de pista	m²	3,305.0
30	Construccion de Lomadas	un	1.00
31	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
32	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	620.00
33	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	200.00
34	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	3,305.0
35	Limpieza final y retiro de escombros	m²	3,305.0
36	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
37	Limpieza de pista	m²	5,130.0
38	Construccion de Lomadas	un	4.00
39	Provision y colocacion de Carteles	un	16.00
40	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	500.00
41	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	150.00
42	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	5,130.0
43	Limpieza final y retiro de escombros	m²	5,130.0
44	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0
45	Limpieza de pista	m²	1,885.0
46	Construccion de Lomadas	un	1.00
47	Provision y colocacion de Carteles	un	4.00
48	Remoción y Reposición de empedrados/triturada 6ta.	m²	100.00
49	Remoción y Reposicion de cordones 10x40	ml	20.00
50	Regularización con concreto asfáltico (50kg/m2)	m²	1,885.0
51	Limpieza final y retiro de escombros	m²	1,885.0
52	Provision y colocacion de Cartel de Obra.	un	1.0

 

1. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

 

2. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

3. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

4. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

5. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

6. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

 

7. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

 

 

8. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

9. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

10. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

11. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

12. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

13. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

14. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

15. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

16. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

17. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

18. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

19. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

20. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

21. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

22. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

23. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

24. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

25. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

26. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

27. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

28. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

29. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

30. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

31. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

32. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

33. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

34. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

35. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

36. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

37. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

38. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

39. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

40. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

41. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

42. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

43. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

44. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

45. LIMPIEZA DE PISTA

Descripción:
Consiste en la limpieza integral de la superficie de empedrado existente destinada a recibir la regularización asfáltica. Se deberá remover todo material suelto, polvo, barro, restos vegetales, escombros y cualquier elemento que afecte la adherencia de las capas posteriores.

Procedimiento:

• La limpieza se ejecutará mediante barredora mecánica, escobas manuales, aire comprimido o agua a presión, según lo requiera la superficie.
• Las piedras sueltas deberán retirarse y, en caso necesario, reponerse para garantizar la estabilidad de la base.
• Antes de la aplicación de imprimación o riego de liga, la superficie deberá estar completamente seca y libre de polvo.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que la superficie quede limpia, seca y en condiciones adecuadas para recibir el riego de adherencia.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye el suministro de mano de obra, equipos y materiales necesarios para la ejecución completa de la limpieza de pista, de acuerdo con lo indicado en estas especificaciones.

 

46. CONSTRUCCIÓN DE LOMADA

Descripción:
Consiste en la ejecución de una lomada reductora de velocidad en calzada pavimentada, de acuerdo con las dimensiones y la ubicación indicada en los planos o por la Fiscalización, siguiendo las normas de seguridad vial establecidas en Paraguay.

Procedimiento:

• Se procederá a la limpieza y demarcación del sector donde se construirá la lomada.
• La base se conformará con mezcla asfáltica en caliente (HMA) o concreto asfáltico, extendida y compactada hasta alcanzar la forma parabólica especificada, con altura máxima de 0,10 m y longitud de rampa no menor a 1,50 m en cada extremo.
• La superficie deberá quedar uniforme, compacta y con textura antideslizante.
• Posteriormente, se aplicará la señalización horizontal correspondiente con pintura termoplástica o acrílica de alta resistencia (color amarillo y negro), garantizando visibilidad tanto diurna como nocturna.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará dimensiones, forma y acabado superficial, así como la correcta señalización horizontal de la lomada.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de lomada efectivamente construida y señalizada.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la preparación de superficie, provisión de materiales, ejecución de la lomada con mezcla asfáltica, compactación, pintura de señalización y todos los costos incidentales necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

47. PROVISIÓN Y COLOCACIÓN DE CARTELES

Descripción:
Consiste en la provisión, transporte y colocación de carteles verticales de señalización preventiva de lomadas, conforme a las normas de señalización vial establecidas en Paraguay (MOPC/Manual de Señalización Vial).

Procedimiento:

• Los carteles deberán ser metálicos, fabricados en chapa galvanizada N° 16 o equivalente, con frente recubierto por lámina reflectiva de alta intensidad.
• El diseño y la leyenda serán los aprobados por la Fiscalización, de acuerdo con la reglamentación vigente.
• Los soportes serán postes metálicos tubulares galvanizados, empotrados en dados de hormigón simple de sección mínima 0,30 x 0,30 m y profundidad de 0,60 m.
• La altura libre desde el borde inferior de la placa al nivel del terreno no será menor de 2,00 m.
• La orientación, ubicación y distancia de instalación se ajustarán a las instrucciones de la Fiscalización.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, materiales, reflectividad, firmeza del soporte y correcta ubicación de cada cartel.

Medición:
Se medirá por unidad (u) de cartel colocado y aprobado.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de materiales, fabricación, pintura, transporte, colocación de cartel y soporte, construcción de dado de hormigón, así como todos los trabajos necesarios para su correcta instalación.

 

48. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE EMPEDRADOS / TRITURADA 6TA.

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de empedrados existentes en las áreas indicadas por la Fiscalización, con acopio del material útil y retiro del material sobrante. Posteriormente se procederá a la reposición con piedra empedrado o con triturada 6ta., según corresponda, a fin de restituir la superficie en condiciones similares o mejores a las originales.

Procedimiento:

• La extracción del empedrado deberá realizarse con cuidado, evitando la rotura de piezas que puedan ser reutilizadas.
• El material no apto será retirado y transportado a los sitios autorizados por la Fiscalización.
• La base será recompuesta con triturada 6ta., debidamente nivelada y compactada, para asegurar la estabilidad.
• En caso de reposición de empedrado, las piedras deberán colocarse siguiendo la alineación y el patrón original, con juntas bien ajustadas.
• Finalmente, se compactará la superficie hasta alcanzar la densidad requerida y la nivelación indicada en los planos.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará la correcta compactación, nivelación, alineación y restitución del empedrado o base de triturada 6ta. conforme a lo especificado.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente removida y repuesta.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la mano de obra, equipos, transporte, provisión de triturada 6ta., retiro de excedentes y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

49. REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE CORDONES 10X40

Descripción:
Consiste en la remoción manual o mecánica de cordones de hormigón prefabricados de 0,10 x 0,40 m existentes, en los tramos indicados en planos o por la Fiscalización, y en la posterior reposición con cordones nuevos de iguales dimensiones y características.

Procedimiento:

• La remoción se ejecutará evitando dañar las áreas adyacentes del pavimento o empedrado.
• Los cordones extraídos que no sean reutilizables deberán transportarse a sitios autorizados por la Fiscalización.
• Los cordones nuevos serán prefabricados de hormigón simple, con resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm² (21 MPa).
• La colocación se hará sobre una cama de asiento de hormigón pobre de 0,08 m de espesor, garantizando el alineamiento, nivel y verticalidad.
• Las juntas se rellenarán con mortero de arena y cemento en proporción 1:3.
• Finalmente, se compactará el terreno lateral para asegurar la estabilidad de la pieza.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará las dimensiones, alineación, nivel, verticalidad y acabado superficial de los cordones, así como la correcta ejecución de las juntas.

Medición:
Se medirá por metro lineal (ml) de cordón efectivamente removido y repuesto.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la remoción, transporte, provisión y colocación de cordones prefabricados, cama de asiento de hormigón pobre, mortero de juntas y todos los trabajos complementarios necesarios para la correcta terminación del ítem.

 

50. REGULARIZACIÓN CON CONCRETO ASFÁLTICO (50 KG/M²)

Descripción:
Consiste en la ejecución de una capa de regularización sobre la superficie de empedrado existente, mediante la aplicación de concreto asfáltico en caliente, en una dosificación equivalente a 50 kg/m², con el fin de nivelar irregularidades y preparar la pista para la posterior capa de rodadura.

Procedimiento:

• Previamente deberá realizarse la limpieza de pista y la aplicación de riego de liga con emulsión asfáltica catiónica, en la dosificación indicada por la Fiscalización.
• El concreto asfáltico será producido en planta, con áridos y ligante asfáltico conforme a las especificaciones técnicas del MOPC.
• El extendido se realizará en capa uniforme mediante pavimentadora o motoniveladora, seguido de la compactación mecánica con rodillos liso, vibratorio y neumático, hasta alcanzar la densidad exigida.
• La superficie resultante deberá presentar textura homogénea, sin segregaciones ni exudaciones.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará el espesor medio, la uniformidad de la capa, la densidad mínima del 95% de la densidad teórica y el acabado superficial de acuerdo con las especificaciones del proyecto.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie regularizada con la dosificación indicada de 50 kg/m².

Forma de pago:
El precio unitario incluye la limpieza de pista, riego de liga, provisión de materiales, producción, transporte, extendido, compactación y todos los costos necesarios para la correcta ejecución del ítem.

 

51. LIMPIEZA FINAL Y RETIRO DE ESCOMBROS

Descripción:
Consiste en la limpieza general del área de obra y en el retiro de todos los materiales sobrantes, restos de mezcla asfáltica, tierra, piedras, embalajes, escombros y cualquier elemento que afecte la correcta presentación y utilización de la vía terminada.

Procedimiento:

• La limpieza abarcará calzadas, veredas, cunetas, accesos y zonas de depósito utilizadas durante la obra.
• Los materiales de desecho deberán ser cargados, transportados y dispuestos en sitios autorizados por la Municipalidad o la Fiscalización.
• Se asegurará que el área quede en condiciones de transitabilidad y uso inmediato por parte de la comunidad.

Condiciones de aceptación:
La Fiscalización verificará que no queden restos de materiales ni obstrucciones, y que el tramo quede completamente limpio y apto para su recepción final.

Medición:
Se medirá por metro cuadrado (m²) de superficie efectivamente limpiada, o por lote de obra terminada, según lo establezca el contrato.

Forma de pago:
El precio unitario incluye la provisión de mano de obra, equipos, transporte y disposición final de los escombros, así como todas las tareas necesarias para la correcta finalización del ítem.

 

52. PROVISION Y COLOCACION DE CARTEL DE OBRAS

  EL CONTRATISTA deberá contar con un letrero de 2.00 x 1.50 m en la obra. Este letrero lo colocará EL CONTRATISTA en lugar indicado por el Fiscal de Obras dentro de los 10 (diez) días de iniciada la obra; permanecerá en la obra o en el lugar indicado, hasta que el Fiscal de Obras lo estime conveniente.

  El letrero será de chapa negra Nº 24 con armazón de hierro galvanizado y pintado con esmalte sintético.

  La altura a la que debe ser colocado el letrero será de dos (1.2) metros, contando desde el nivel natural del terreno hasta la parte inferior del letrero.

Estas Normas Paraguayas de Accesibilidad al Medio Físico fueron elaboradas por la CTN 45 ACCESIBILIDAD Subcomité Accesibilidad al Medio Físico, y aprobadas por el Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN). Se encuentran publicadas en el Portal de Contrataciones Públicas (www.contrataciones.gov.py), vínculo Marco Legal/Documentos de Interés, desde donde podrán ser descargadas.

Las normas de accesibilidad que serán aplicadas deben incluirse en la Lista de Cantidades (Cómputo métrico) del Formulario de Oferta para permitir su cotización en conjunto con las obras objeto del contrato.

En el marco de la política de Compras Públicas Sustentables, cuyo fundamento radica en la consideración de prevalencia del impacto ambiental y social al momento de llevar adelante una contratación pública, las contratantes deberán establecer la inclusión de las Normas Técnicas en los pliegos de bases y condiciones para las contrataciones que tengan por objeto una obra nueva (Ej.: construcción de edificios, hospitales, escuelas, plazas, calles, y todas las obras que comprendan espacios de uso público, etc.)

En las contrataciones de servicios de reparación y mantenimiento de edificios, así como en la restauración de edificios históricos podrán aplicarse las Normas de Accesibilidad en la medida que razonablemente puedan ser admitidas.

El cumplimiento de estas normas en la ejecución de los trabajos deberá ser exigido a los contratistas, y para el efecto, se tomarán como referencia las Normas de Accesibilidad de las Personas al Medio Físico elaboradas por el Comité Técnico de Normalización CTN 45 Accesibilidad, del Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN).

La obra debe ser ejecutada por el contratista principal y los subcontratistas en su caso, teniendo en cuenta la legislación vigente en materia ambiental, y las evaluaciones, licencias, autorizaciones, permisos, según corresponda, con el fin de que la misma cause impacto negativo mínimo directo o indirecto al medio ambiente.

Se entiende por impacto negativo todo el conjunto de alteraciones directas e indirectas provocadas por las actividades humanas sobre el medio físico, biótico, socio-económico, cultural, histórico y antropológico y que resulten costos sociales para el Estado y una disminución de la calidad de vida de la población en la que se va a ejecutar la obra.

 

No aplica.

• Cristian Ortiz, Director, Dirección de Obras y Urbanismo.
• Visto el estado actual de la vía, se hace evidente la necesidad urgente de llevar a cabo trabajos de regularización asfáltica, ya que la presencia de numerosos baches no solo dificulta el normal tránsito vehicular, sino que también representa un riesgo significativo para la integridad física de los ciudadanos y la conservación de sus medios de transporte. Esta situación afecta tanto a conductores como a peatones, incrementando las posibilidades de accidentes y daños materiales.
• Es un procedimiento de contratación sucesivo.
• Las especificaciones técnicas conjuntamente con los diseños y especificaciones particulares constituyen el proyecto. Establecen los procedimientos que deben seguir, los requisitos que se deberán cumplir y la descripción de la obra que serán ejecutadas por la empresa adjudicada. El cumplimiento será de carácter obligatorio para ambas partes y será de base al contratista de la obra a ser ejecutada. Toda parte que el contratista fuera de la especificación técnica será rechazada y de reposición inmediata de la empresa contratista sin costo alguno de la convocante.

Lista de Planos o Diseños
Plano o Diseño N°	Nombre del Plano o Diseño	Propósito
1 al 10	Regularización asfáltica	Establecer, demostrar el Área a ejecutar la regularización  asfáltica
11 al 20	Regularización asfáltica	Establecer, demostrar el Área a ejecutar la regularización  asfáltica
21 al 27	Regularización asfáltica	Establecer, demostrar el Área a ejecutar la regularización  asfáltica

150 días contados a partir de la fecha del orden de inicio, La obra sera realizada en la siguiente ubicación: Varios tramos de la Ciudad de Pdte. Franco.

Las empresas contratistas encargadas de la construcción de obras de infraestructura y/o viales tendrán la obligación de exhibir gráficamente letreros o vallas en lugares visibles que identifiquen a la obra y deberá contener mínimamente cuanto sigue:

1. ID y descripción del llamado,
2. Nombre de la contratante,
3. Datos completos del responsable de la obra,
4. Número de contrato y fecha de suscripción,
5. Monto del contrato,
6. Superficie del terreno,
7. Superficies máximas y mínimas edificables,
8. Tiempo de inicio, duración, finalización y plazo de garantía de la obra,
9. Nombre de fiscalización (en caso de que la fiscalización resultare de un proceso de contratación, el ID del llamado de la consultoría),
10. El "código de respuesta rápida" o código QR, y
11. Para obras viales se deberán colocar carteles de obra en ambos extremos del tramo a efectuar.

El código QR mencionado en la presente cláusula, es generado a través del SICP con la emisión del código de contratación, permitiendo que a través de aplicaciones móviles pueda ser corroborada la información disponible del contrato y la situación contractual del mismo.

No aplica

Para los procedimientos de Menor Cuantía, este tipo de procedimiento de contratación estará preferentemente reservado a las MIPYMES, de conformidad al artículo 34 inc b) de la Ley N° 7021/22 ‘’De Suministro y Contrataciones Públicas". Son consideradas Mipymes las unidades económicas que, según la dimensión en que organicen el trabajo y el capital, se encuentren dentro de las categorías establecidas en el Artículo 5° de la Ley N° 4457/2012 ‘’PARA LAS MICRO, PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS’’, y se ocupen del trabajo artesanal, industrial, agroindustrial, agropecuario, forestal, comercial o de servicio

Serán presentados 5 (cinco) certificados

Frecuencia: mensual

 

INDICADOR	TIPO	FECHA DE PRESENTACIÓN PREVISTA (Se indica la fecha que debe presentar según el PBC)
Certificado de obras 1	Certificado de obras	Febrero 2026
Certificado de obras 2	Certificado de obras	Marzo 2026
Certificado de obras 3	Certificado de obras	Abril 2026
Certificado de obras 4	Certificado de obras	Mayo 2026
Certificado de obras 5	Certificado de obras	Junio 2026