Consulta:

Solicitamos si podemos participar de La LPN ID. 462552 con una
camioneta que reúne todo lo requisitos solicitados. Solo difiere en la cilindrada, una Camioneta
doble cabina 4 x 4 modelo Ranger con un motor de 2.0L, potencia 170 HP, y un torque de 405
N/m, estas especificaciones lo hacen superior a cualquier camioneta pick up, del segmento. Nos
permitimos poner a vuestro conocimiento que la tendencia mundial en la Industria, es motores
de menor cilindradas, pero con mayor potencia de motor, logrando eficiencia máxima en la
operación, con un importante ahorro de combustible.

Consulta:

En la sección de Suministros requeridos solicitan “Caja de velocidades: Transmisión manual de (6) seis velocidades de avance sincronizadas y (1) una de retroceso. Mínimo”. Solicitamos respetuosamente se sirvan considerar la posibilidad de ampliar dicha condición, permitiendo que la transmisión pueda ser manual (mínimo 6 velocidades) o automática (mínimo 6 velocidades, incluyendo modo secuencial cuando corresponda). Fundamentación técnica: 1. Disponibilidad en el mercado: Actualmente, gran parte de las camionetas disponibles en plaza se comercializan en versiones automáticas, además de las manuales, lo que ampliaría la competencia entre oferentes. 2. Eficiencia y consumo: Las transmisiones automáticas modernas optimizan el régimen de funcionamiento del motor, logrando en muchos casos un menor consumo de combustible y mayor durabilidad mecánica. 3. Seguridad y ergonomía: El uso de caja automática reduce la fatiga del conductor en trayectos extensos y disminuye el riesgo de fallas operativas vinculadas al uso intensivo del embrague. 4. Objetivo del requerimiento: La finalidad de contar con un vehículo robusto y confiable no se ve afectada por el tipo de transmisión, ya que tanto manual como automática cumplen con la función de transmitir potencia y garantizar el rendimiento del vehículo. Por lo expuesto, consideramos oportuno que el pliego contemple la posibilidad de que los oferentes puedan presentar vehículos con caja de transmisión manual o automática, de acuerdo a la disponibilidad de cada marca y modelo, garantizando así mayor competitividad y cumpliendo la disposicion de la ley 7021, que fomenta ampliar las especificaciones tecnicas que permitan una mayor participacion de potenciales oferentes.

Consulta:

ITEM 2: Camioneta cabina doble (Pickup) 4x4
Donde piden: Suspension trasera Multilink, solicitamos acepten Suspension trasera Multilink o a ballestas o eje rigido