Esta sección constituye el detalle de los bienes y/o servicios con sus respectivas especificaciones técnicas - EETT, de manera clara y precisa para que el oferente elabore su oferta. Salvo aquellas EETT de productos ya determinados por plantillas aprobadas por la DNCP.
El Suministro deberá incluir todos aquellos ítems que no hubiesen sido expresamente indicados en la presente sección, pero que pueda inferirse razonablemente que son necesarios para satisfacer el requisito de suministro indicado, por lo tanto, dichos bienes y servicios serán suministrados por el Proveedor como si hubiesen sido expresamente mencionados, salvo disposición contraria en el Contrato.
Los bienes y servicios suministrados deberán ajustarse a las especificaciones técnicas y las normas estipuladas en este apartado. En caso de que no se haga referencia a una norma aplicable, la norma será aquella que resulte equivalente o superior a las normas oficiales de la República del Paraguay. Cualquier cambio de dichos códigos o normas durante la ejecución del contrato se aplicará solamente con la aprobación de la contratante y dicho cambio se regirá de conformidad a la cláusula de adendas y cambios.
El Proveedor tendrá derecho a rehusar responsabilidad por cualquier diseño, dato, plano, especificación u otro documento, o por cualquier modificación proporcionada o diseñada por o en nombre de la Contratante, mediante notificación a la misma de dicho rechazo.
En este apartado la convocante deberá indicar los siguientes datos:
Los productos y/o servicios a ser requeridos cuentan con las siguientes especificaciones técnicas:
| N° | Descripción | Cantidad | Unidad de Medida | Presentacion |
| 1 | Mezcla Asfaltica para regularizacion o mezcla asfaltica de granulomeria fina | 1 | Tonelada | camionada |
| 2 | Mezcla asfaltica convencional o carpeta | 1 | Tonelada | camionada |
| 3 | Emulsion asfaltica RRIC | 1 | Litros | Tambor |
01 - MEZCLA ASFÁLTICA PARA REGULARIZACIÓN O MEZCLA ASFÁLTICA DE GRANULOMETRÍA FINA
La mezcla asfáltica en caliente elaborada en planta asfáltica, deberá contener los agregados minerales graduados, relleno mineral, (filler), material bituminoso y un aditivo mejorador de adherencia, conforme la granulometría y temperatura de la mezcla adecuada hasta recepción final en el Lugar de entrega.
Los Materiales deberán cumplir las siguientes condiciones:
• Agregado pétreo grueso (retenido en el tamiz N°8)
Provendrá de la trituración de roca y durable y estará exenta de terrones de arcillas o materiales extra finas y deberán acusar un desgaste en el ensayo "Los Ángeles" (AASHTO T96-70) inferior a 25%, sus partículas estarán exentas de polvo y no contendrán materiales extraños. Sometidos a ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, no deberán presentar perdidas superiores a
12% en 5 ciclos. El Indite de cubicidad no deberán ser inferior a 0.5.
• Agregado pétreo fino (pasado por tamiz N°8) Sera arena proveniente de la trituración de roca, o arena silícea natural, provenientes de ríos o yacimientos, o mezcla de ambas. Sus partículas serán
limpias, duras, sanas y libres de arcillas, polvo alcalino, materias orgánicas o cualquier otra sustancia perjudicial, y su índice de plasticidad medida en forma independiente (trituración de roca o arena silícea) será nulo. El ensayo equivalente de arena no deberá ser inferior a 55% la cantidad de arena silícea a utilizar referida a total de la mezcla de áridos, no deberán exceder el 8 %.
• Relleno Mineral (filler)
Sera polvo seco de piedra caliza pura con un mínimo de 70% de carbonato de calcio, o bien cal hidratada o cemento portland. Estará libre de grumos, terrones o materiales orgánicos y deberá cumplir la siguiente granulometría ser ensayado por tamices de maya cuadrada, siguiente el método de ensayo AASHTO T 37-70:
Tamiz Porcentaje que pasa
N° 30 100
N° 50 95-100
N° 200 70-100
• Mezcla de los agregados Pétreos y rellenos minerales
La composición del concreto bituminoso deberá satisfacer los requisitos de cuadro siguiente:
Huso Granulométrico
Porcentaje que pasa
Tamiz Espesor de Ia capa
Igual o mayor a 5 cm
25 mm (1") 100
19 mm (3/4") 83-100
12.5 mm (1/2")
9.5 mm (3/8") 58-74
4.75 mm (N°4) 42-57
2.36 mm (N°8) 29-44
600 mm (N°30) 14-24
300 mm (N°50) 9-18
75mm (N°200) 4-8
La Fracción de granulometría total indicada en el cuadro anterior que pasa por el tamiz N° 40, tendría índice de plasticidad nulo.
El contenido de humedad de la mezcla en seco de los agregados pétreos exclusivamente será inferior al medio por cierto (0.50%) una vez que estos hayan pasado por el dispositivo secador.
• Materiales bituminosos solidos (cemento asfaltico)
El cemento asfaltico deberá presentarse un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar espuma al ser calent6 a 175°C. Cumplirán con las siguientes exigencias, cuando se ensayen de acuerdo a los métodos aquí señalados:
Características Valores Limites Método de Ensayo
20/45
Min Max AASHTO
Penetración a 25%c, 100g., a 50 70 T 49-70 5s.(mm/100)
Punto de inflamación vaso abierto, 232 T 48-70 de Cleveland (°C)
Ductilidad a 25%c,5cm/min. (cm) 100 T 51-70
Solubilidad en tetracloruro de 99 T 44-70
carbono (%) I
Ensayo en película delgada. Perdida Por calentamiento a 163°c, 5h. % 0.8 T 149-70
Penetración sobre el residuo a 50 T 49-68 25%c, 100g., 5 s (% del original)
Ductilidad del residuo a 25°c, 5 75 T 51-70
Características Limites Método De Ensayo
Mln Max AASHTO
Cm/min. (cm)
Solubilidad en cl4c 99 T 44-70
Cenizas (%) 1 T 102-68
Temperatura de aplicación 140 165
Ensayo de 11 nesIs Negativo IRAM 6594
• Aditivo mejorador de adherencia
Para Asegurar la buena adhesividad entre el material bituminoso y el agregado, deberá ser empleado en todos los casos un aditivo mejorador de adherencia. El aditivo deberá ser utilizado según las recomendaciones del fabricante, pero en una cantidad no Inferior al 0.5% ni superior al 1.5% en peso del ligante asfaltico total.
• Requerimientos para la mezcla bituminosa
Ensayada la mezcla por el método MARSHALL ASTM D-1559, acusara los siguientes valores:
Valores Limites
Descripción del ensayo
Mln Max
Numero de golpes por cars de la probeta: 75
Estabilidad a 60°c 900 1200
Fluencia (mm) 2.5 4.5
Vacíos totales *(%) 3 5
Relación betún —vacíos (%) 70 78
Estabilidad remanente después de 24 h. de Inmersión en 85
agua 60° c, al 99.5% de la densidad Marshall (%)
Relación estabilidad —fluencia 2100 3500
Calculo en base especifico efectivo de la mezcla de áridos (método de rice) (AASHTO T 209)
• Composición de la mezcla
Para la preparación de la mezcla bituminosa el contratista solicitara de la supervisión, con suficiente anticipo a la iniciación de los trabajos, aprobación de su "fórmula para la mezcla en obra", en la cual consignara:
A- Una única granulometría para los agregados pétreos y el relleno mineral mezclado o solo los agregados pétreos según el caso, definida por porcentajes que pasa por las distintas cribas y tamices especificados cuyos valores están comprendidos dentro de los Writes consignados de esta especificación, B- La relación "filler/betun" a utilizar en la mezcla para carpeta, definida por el cociente del volumen absoluto de filler sobre la suma de los volúmenes absolutos de filler más el cemento asfaltico especifico,
C- El porcentaje en peso del material bituminoso a emplear
D- Los resultados del ensayo Marshall efectuado con la mezcla propuesta.
E- Desgaste los ángeles del agregado pétreo grueso. Pesos específicos en los agregados pétreo específico efectivo (método de rice) y estabilidad remanente
MARSHALL.
Si la "fórmula para la mezcla en obra" fuera aprobada por la supervisión, el contratista estará obligado a suministrar una mezcla bituminosa que cumpla exactamente con las proporciones y granulometría fijada, con una tolerancia de los siguientes porcentajes en peso:
A- Pasando tamiz N°8 y superiores: ± 4% (cuatro por ciento)
B- Pasando por tamices intermedios entre N° 8 y 20 ±3% (tres por ciento) 21/45
C- Pasando por tamiz N° 200: ±1.5% (uno y medio) por ciento)
D- Para el material bituminoso: ±0.3% (tres décimas por ciento).
• Transporte de la mezcla bituminosa
El transporte de la mezcla bituminosa se hará en camiones volcadores equipados con caja metálica hermética de descarga trasera. Para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a la caja podrá untarse la misma con agua jabonosa o un aceite lubricante liviano.
No se permitirá el uso de nafta, kerosene o productos similares para este objeto.
Cada camión deberá este provisto de una lona de cubierta de tamaño suficiente como para proteger completamente la mezcla durante su transporte al camino. La lona deberá estar sujeta fijamente al aparte anterior de la caja del camión y podrá asegurase los costados y parte trasera del volquete durante el transporte de la mezcla.
• Temperatura de provisión de la mezcla asfáltica
La mezcla asfáltica deberá de ser proveída en el lugar de trabajo con una temperatura adecuada para su colocación y La misma no debería ser menor a 125° (ciento veinte y cinco grados).-
Forma de recepción
El Jefe del Departamento de Vialidad y Transporte deberá recepcionar en planta, con la presentación del ticket de pesaje de la mezcla asfáltica de cada camionada transportada. El proveedor deberá, garantizar la calidad de mezcla asfáltica.
02 - MEZCLA ASFÁLTICA CONVENCIONAL O CARPETA
La mezcla asfáltica en caliente elaborada en planta asfáltica, deberá contener los agregados minerales graduados, relleno mineral, (filler), material bituminoso y un aditivo mejorador de adherencia, conforme la granulometría y temperatura de la mezcla adecuada hasta recepción final en el Lugar de entrega.
Los Materiales deberán cumplir las siguientes condiciones:
• Agregado pétreo grueso (retenido en el tamiz N°8)
Provendrá de la trituración de roca y durable y estará exenta de terrones de arcillas o materiales extra finas y deberán acusar un desgaste en el ensayo "Los Ángeles" (AASHTO T96-70) inferior a 25%, sus partículas estarán exentas de polvo y no contendrán materiales extraños. Sometidos a ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, no deberán presentar perdidas superiores a 12% en 5 ciclos. El Indite de cubicidad no deberán ser inferior a 0.5.
• Agregado pétreo fino (pasado por tamiz N°8)
Sera arena proveniente de la trituración de roca, o arena silícea natural, provenientes de ríos o yacimientos, o mezcla de ambas. Sus partículas serán limpias, duras, sanas y libres de arcillas, polvo alcalino, materias orgánicas o cualquier otra sustancia perjudicial, y su índice de plasticidad medida en forma independiente (trituración de roca o arena silícea) será nulo. El ensayo equivalente de arena no deberá ser inferior a 55% la cantidad de arena silícea a utilizar referida a total de la mezcla de áridos, no deberán exceder el 8 %.
• Relleno Mineral (filler)
Sera polvo seco de piedra caliza pura con un mínimo de 70% de carbonato de calcio, o bien cal hidratada o cemento portland. Estará libre de grumos, terrones o materiales orgánicos y deberá cumplir la siguiente granulometría ser ensayado por tamices de maya cuadrada, siguiente el método de ensayo AASHTO T 37-70:
Tamiz Porcentaje que pasa
N°30 100
N°50 95-100
N°200 70-100
• Mezcla de los agregados Pétreos y rellenos minerales
La composición del concreto bituminoso deberá satisfacer los requisitos de cuadro siguiente:
Huso Granulométrico
Porcentaje que pasa
Tamiz Espesor de Ia capa
Igual o mayor a 5 cm
25 mm (1") 100
19 mm (3/4") 83-100
12.5 mm (1/2")
9.5 mm (3/8") 58-74
4.75 mm (N°4) 42-57
2.36 mm (N°8) 29-44
600 mm (N°30) 14-24
300 mm (N°50) 9-18
75mm (N°200) 4-8
La Fracción de granulometría total indicada en el cuadro anterior que pasa por el tamiz N° 40, tendría índice de plasticidad nulo.
El contenido de humedad de la mezcla en seco de los agregados pétreos exclusivamente será inferior al medio por cierto (0.50%) una vez que estos hayan pasado por el dispositivo secador.
• Materiales bituminosos solidos (cemento asfaltico)
El cemento asfaltico deberá presentarse un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar espuma al ser calent6 a 175°C. 22/45
Cumplirán con las siguientes exigencias, cuando se ensayen de acuerdo a los métodos aquí señalados:
Características Valores Limites Método de
Ensayo
Min Max AASHTO
Penetración a 25%c, 100g., a 50 70 T 49- 70 5s.(mm/100)
Punto de inflamación vaso abierto, 232 T 48-70 de Cleveland (°C)
Ductilidad a 25%c,5cm/min. (cm) 100 T 51-70
Solubilidad en tetracloruro de 99 T 44-70
carbono (%) I
Ensayo en película delgada. Perdida
Por calentamiento a 163°c, 5h. % 0.8 T 149-70
Penetración sobre el residuo a 50 T 49-68
25%c, 100g., 5 s (% del original)
Ductilidad del residuo a 25°c, 5 75 T 51-70
Características Valores Limites
Método De Ensayo
Mln Max AASHTO
Cm/min. (cm)
Solubilidad en cl4c 99 T 44-70
Cenizas (%)
1 T 102-68
Temperatura de aplicación 140 165
Ensayo de 011nesIs Negativo IRAM 6594
• Aditivo mejorador de adherencia
Para Asegurar la buena adhesividad entre el material bituminoso y el agregado, deberá ser empleado en todos los casos un aditivo mejorador de adherencia. El aditivo deberá ser utilizado según las recomendaciones del fabricante, pero en una cantidad no Inferior al 0.5% ni superior al 1.5% en peso del ligante asfaltico total.
• Requerimientos para la mezcla bituminosa
Ensayada la mezcla por el método MARSHALL ASTM D-1559, acusara los siguientes valores:
Valores Limites
Descripción del ensayo
Mln Max
Numero de golpes por cars de la probeta: 75
Estabilidad a 60°c
900 1200 Fluencia (mm) 2.5 4.5
Vacíos totales *(%) 3 5
Relación betún —vacíos (%) 70 78
Estabilidad remanente después de 24 h. de Inmersión en 85 agua 60° c, al 99.5% de la densidad Marshall (%) Relación estabilidad —fluencia 2100 3500
Calculo en base especifico efectivo de la mezcla de áridos (método de rice) (AASHTO T 209)
• Composición de la mezcla
Para la preparación de la mezcla bituminosa el contratista solicitara de la supervisión, con suficiente anticipo a la iniciación de los trabajos, aprobación de su "formula para la mezcla en obra", en la cual consignara:
A- Una única granulometría para los agregados pétreos y el relleno mineral mezclado o solo los agregados pétreos según el caso, definida por porcentajes que pasa por las distintas cribas y tamices especificados cuyos valores están comprendidos dentro de los Writes consignados de esta especificación,
B- La relation "filler/betun" a utilizar en la mezcla para carpeta, definida por el cociente del volumen absoluto de filler sobre la suma de los volúmenes absolutos de filler más el cemento asfaltico especifico,
C- El porcentaje en peso del material bituminoso a emplear
D- Los resultados del ensayo Marshall efectuado con la mezcla propuesta.
23/45
E- Desgaste los ángeles del agregado pétreo grueso. Pesos específicos en los agregados pétreo específico efectivo (método de rice) y estabilidad remanente
MARSHALL.
Si la "fórmula para la mezcla en obra" fuera aprobada por la supervisión, el contratista estará obligado a suministrar una mezcla bituminosa que cumpla exactamente con las proporciones y granulometría fijada, con una tolerancia de los siguientes porcentajes en peso:
A- Pasando tamiz N°8 y superiores: ± 4% (cuatro por ciento)
B- Pasando por tamices intermedios entre N° 8 y 20 ±3% (tres por ciento)
C- Pasando por tamiz N° 200: ±1.5% (uno y medio) por ciento)
D- Para el material bituminoso: ±0.3% (tres décimas por ciento).
• Transporte de la mezcla bituminosa
El transporte de la mezcla bituminosa se hará en camiones volcadores equipados con caja metálica hermética de descarga trasera. Para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a la caja podrá untarse la misma con agua jabonosa o un aceite lubricante liviano.
No se permitirá el uso de nafta, kerosene o productos similares para este objeto.
Cada camión deberá este provisto de una lona de cubierta de tamaño suficiente como para proteger completamente la mezcla durante su transporte al camino.
La lona deberá estar sujeta fijamente al aparte anterior de la caja del camión y podrá asegurase los costados y parte trasera del volquete durante el transporte de la mezcla.
• Temperatura de provisión de la mezcla asfáltica
La mezcla asfáltica deberá de ser proveída en el lugar de trabajo con una temperatura adecuada para su colocación y La misma no debería ser menor a 125° (ciento veinte y cinco grados)
Forma de recepción
El Jefe deberá Recepcionar en planta, con la presentación del ticket de pesaje de la mezcla asfáltica de cada camionada transportada. El proveedor deberá, garantizar la calidad de mezcla asfáltica.
Piedra Cero
La Piedra Cero estarán exentas de sales, materias orgánicas y otros elementos extraños. Su granulometría será adecuada a su uso. Los materiales que se entreguen a la Municipalidad deberán tener las condiciones y características que se prescriben en estas especificaciones. Deben ser de primera calidad, aprobadas previamente por la Fiscalización. El agregado pétreo provendrá exclusivamente de la trituración de roca sana aprobada por la Fiscalización.
Deberá acusar un desgaste en el ensayo Los Angeles (AASHO T 96-70) inferior a 25. Sus partículas estarán exentas de polvo y no contendrán materias extrañas, debiendo presentar buena adhesividad. Sometido al ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, no deberá presentar pérdidas superiores al 12%, en 5 ciclos. El índice de cubicidad no deberá ser inferior a 0,6.
La piedra utilizada en la trituración deberá ser sana y durable, libre de terrones de arcilla o de materias extrañas.
03 - EMULSIÓN ASFÁLTICA RR1C
Materiales
Se deberá posibilitar al material bituminoso desarrollar sus propiedades ligantes antes de cualquier operación de construcción posterior. La Fiscalización determinará la duración de este período antes de la aplicación de la mezcla bituminosa.
Controles
a. Calidad del asfalto
De cada partida de material asfáltico o cuando la Fiscalización juzgue conveniente, se practicará la forma de muestra para ejecutar los ensayos previstos en las Especificaciones.-
Para emulsiones asfálticas el control a realizar constará de:
1 ensayo de viscosidad Saybolt-Furol, para toda carga que llegue a obra; 1 ensayo de residuo por evaporación, para toda carga que llegue a obra; 1 ensayo
de tamizado para toda carga que llegue a obra;
1 ensayo de sedimentación por cada 100 toneladas.
1 ensayo de penetración sobre residuo para toda carga que llegue a obra.
b. Control de Temperatura
La temperatura de aplicación deber ser la fijada dentro de la faja de temperaturas establecida.
c. Control de Cantidad
Si no fuere posible controlar la cantidad aplicada por el pesaje del camión distribuidor antes y después del riego, dicha cantidad se determinará mediante una regla graduada que pueda dar directamente, por diferencia de altura del material bituminoso en el tanque del distribuidor de asfalto, antes y después del riego, la cantidad del material consumido.
El propósito de la Especificaciones Técnicas (EETT), es el de definir las carácteristicas técnicas de los bienes que la convocante requiere. La convocante preparará las EETT detalladas teniendo en cuenta que:
- Las EETT constituyen los puntos de referencia contra los cuales la convocante podrá verificar el cumplimiento técnico de las ofertas y posteriormente evaluarlas. Por lo tanto, unas EETT bien definidas facilitarán a los oferentes la preparación de ofertas que se ajusten a los documentos de licitación, y a la convocante el examen, evaluación y comparación de las ofertas.
- En las EETT se deberá estipular que todos los bienes o materiales que se incorporen en los bienes deberán ser nuevos, sin uso y del modelo más reciente o actual, y que contendrán todos los perfeccionamientos recientes en materia de diseño y materiales, a menos que en el contrato se disponga otra cosa.
- En las EETT se utilizarán las mejores prácticas. Ejemplos de especificaciones de adquisiciones similares satisfactorias en el mismo sector podrán proporcionar bases concretas para redactar las EETT.
- Las EETT deberán ser lo suficientemente amplias para evitar restricciones relativas a manufactura, materiales, y equipo generalmente utilizados en la fabricación de bienes similares.
- Las normas de calidad del equipo, materiales y manufactura especificadas en los Documentos de Licitación no deberán ser restrictivas. Siempre que sea posible deberán especificarse normas de calidad internacionales . Se deberán evitar referencias a marcas, números de catálogos u otros detalles que limiten los materiales o artículos a un fabricante en particular. Cuando sean inevitables dichas descripciones, siempre deberá estar seguida de expresiones tales como “o sustancialmente equivalente” u “o por lo menos equivalente”. Cuando en las ET se haga referencia a otras normas o códigos de práctica particulares, éstos solo serán aceptables si a continuación de los mismos se agrega un enunciado indicando otras normas emitidas por autoridades reconocidas que aseguren que la calidad sea por lo menos sustancialmente igual.
- Asimismo, respecto de los tipos conocidos de materiales, artefactos o equipos, cuando únicamente puedan ser caracterizados total o parcialmente mediante nomenclatura, simbología, signos distintivos no universales o marcas, únicamente se hará a manera de referencia, procurando que la alusión se adecue a estándares internacionales comúnmente aceptados.
- Las EETT deberán describir detalladamente los siguientes requisitos con respecto a por lo menos lo siguiente:
(a) Normas de calidad de los materiales y manufactura para la producción y fabricación de los bienes.
(b) Lista detallada de las pruebas requeridas (tipo y número).
(c) Otro trabajo adicional y/o servicios requeridos para lograr la entrega o el cumplimiento total.
(d) Actividades detalladas que deberá cumplir el proveedor, y consiguiente participación de la convocante.
(e) Lista detallada de avales de funcionamiento cubiertas por la garantía, y las especificaciones de las multas aplicables en caso de que dichos avales no se cumplan.
- Las EETT deberán especificar todas las características y requisitos técnicos esenciales y de funcionamiento, incluyendo los valores máximos o mínimos aceptables o garantizados, según corresponda. Cuando sea necesario, la convocante deberá incluir un formulario específico adicional de oferta (como un Anexo al Formulario de Presentación de la Oferta), donde el oferente proporcionará la información detallada de dichas características técnicas o de funcionamiento con relación a los valores aceptables o garantizados.
Cuando la convocante requiera que el oferente proporcione en su oferta una parte de o todas las Especificaciones Técnicas, cronogramas técnicos, u otra información técnica, la convocante deberá especificar detalladamente la naturaleza y alcance de la información requerida y la forma en que deberá ser presentada por el oferente en su oferta.
Si se debe proporcionar un resumen de las EETT, la convocante deberá insertar la información en la tabla siguiente. El oferente preparará un cuadro similar para documentar el cumplimiento con los requerimientos.
Los bienes y/o servicios deberán cumplir con las siguientes especificaciones técnicas y normas:
| N° | Descripción | Cantidad | Unidad de Medida | Presentacion |
| 1 | Mezcla Asfaltica para regularizacion o mezcla asfaltica de granulomeria fina | 1 | Tonelada | camionada |
| 2 | Mezcla asfaltica convencional o carpeta | 1 | Tonelada | camionada |
| 3 | Emulsion asfaltica RRIC | 1 | Litros | Tambor |
01 - MEZCLA ASFÁLTICA PARA REGULARIZACIÓN O MEZCLA ASFÁLTICA DE GRANULOMETRÍA FINA
La mezcla asfáltica en caliente elaborada en planta asfáltica, deberá contener los agregados minerales graduados, relleno mineral, (filler), material bituminoso y un aditivo mejorador de adherencia, conforme la granulometría y temperatura de la mezcla adecuada hasta recepción final en el Lugar de entrega.
Los Materiales deberán cumplir las siguientes condiciones:
• Agregado pétreo grueso (retenido en el tamiz N°8)
Provendrá de la trituración de roca y durable y estará exenta de terrones de arcillas o materiales extra finas y deberán acusar un desgaste en el ensayo "Los Ángeles" (AASHTO T96-70) inferior a 25%, sus partículas estarán exentas de polvo y no contendrán materiales extraños. Sometidos a ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, no deberán presentar perdidas superiores a
12% en 5 ciclos. El Indite de cubicidad no deberán ser inferior a 0.5.
• Agregado pétreo fino (pasado por tamiz N°8) Sera arena proveniente de la trituración de roca, o arena silícea natural, provenientes de ríos o yacimientos, o mezcla de ambas. Sus partículas serán
limpias, duras, sanas y libres de arcillas, polvo alcalino, materias orgánicas o cualquier otra sustancia perjudicial, y su índice de plasticidad medida en forma independiente (trituración de roca o arena silícea) será nulo. El ensayo equivalente de arena no deberá ser inferior a 55% la cantidad de arena silícea a utilizar referida a total de la mezcla de áridos, no deberán exceder el 8 %.
• Relleno Mineral (filler)
Sera polvo seco de piedra caliza pura con un mínimo de 70% de carbonato de calcio, o bien cal hidratada o cemento portland. Estará libre de grumos, terrones o materiales orgánicos y deberá cumplir la siguiente granulometría ser ensayado por tamices de maya cuadrada, siguiente el método de ensayo AASHTO T 37-70:
Tamiz Porcentaje que pasa
N° 30 100
N° 50 95-100
N° 200 70-100
• Mezcla de los agregados Pétreos y rellenos minerales
La composición del concreto bituminoso deberá satisfacer los requisitos de cuadro siguiente:
Huso Granulométrico
Porcentaje que pasa
Tamiz Espesor de Ia capa
Igual o mayor a 5 cm
25 mm (1") 100
19 mm (3/4") 83-100
12.5 mm (1/2")
9.5 mm (3/8") 58-74
4.75 mm (N°4) 42-57
2.36 mm (N°8) 29-44
600 mm (N°30) 14-24
300 mm (N°50) 9-18
75mm (N°200) 4-8
La Fracción de granulometría total indicada en el cuadro anterior que pasa por el tamiz N° 40, tendría índice de plasticidad nulo.
El contenido de humedad de la mezcla en seco de los agregados pétreos exclusivamente será inferior al medio por cierto (0.50%) una vez que estos hayan pasado por el dispositivo secador.
• Materiales bituminosos solidos (cemento asfaltico)
El cemento asfaltico deberá presentarse un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar espuma al ser calent6 a 175°C. Cumplirán con las siguientes exigencias, cuando se ensayen de acuerdo a los métodos aquí señalados:
Características Valores Limites Método de Ensayo
20/45
Min Max AASHTO
Penetración a 25%c, 100g., a 50 70 T 49-70 5s.(mm/100)
Punto de inflamación vaso abierto, 232 T 48-70 de Cleveland (°C)
Ductilidad a 25%c,5cm/min. (cm) 100 T 51-70
Solubilidad en tetracloruro de 99 T 44-70
carbono (%) I
Ensayo en película delgada. Perdida Por calentamiento a 163°c, 5h. % 0.8 T 149-70
Penetración sobre el residuo a 50 T 49-68 25%c, 100g., 5 s (% del original)
Ductilidad del residuo a 25°c, 5 75 T 51-70
Características Limites Método De Ensayo
Mln Max AASHTO
Cm/min. (cm)
Solubilidad en cl4c 99 T 44-70
Cenizas (%) 1 T 102-68
Temperatura de aplicación 140 165
Ensayo de 11 nesIs Negativo IRAM 6594
• Aditivo mejorador de adherencia
Para Asegurar la buena adhesividad entre el material bituminoso y el agregado, deberá ser empleado en todos los casos un aditivo mejorador de adherencia. El aditivo deberá ser utilizado según las recomendaciones del fabricante, pero en una cantidad no Inferior al 0.5% ni superior al 1.5% en peso del ligante asfaltico total.
• Requerimientos para la mezcla bituminosa
Ensayada la mezcla por el método MARSHALL ASTM D-1559, acusara los siguientes valores:
Valores Limites
Descripción del ensayo
Mln Max
Numero de golpes por cars de la probeta: 75
Estabilidad a 60°c 900 1200
Fluencia (mm) 2.5 4.5
Vacíos totales *(%) 3 5
Relación betún —vacíos (%) 70 78
Estabilidad remanente después de 24 h. de Inmersión en 85
agua 60° c, al 99.5% de la densidad Marshall (%)
Relación estabilidad —fluencia 2100 3500
Calculo en base especifico efectivo de la mezcla de áridos (método de rice) (AASHTO T 209)
• Composición de la mezcla
Para la preparación de la mezcla bituminosa el contratista solicitara de la supervisión, con suficiente anticipo a la iniciación de los trabajos, aprobación de su "fórmula para la mezcla en obra", en la cual consignara:
A- Una única granulometría para los agregados pétreos y el relleno mineral mezclado o solo los agregados pétreos según el caso, definida por porcentajes que pasa por las distintas cribas y tamices especificados cuyos valores están comprendidos dentro de los Writes consignados de esta especificación, B- La relación "filler/betun" a utilizar en la mezcla para carpeta, definida por el cociente del volumen absoluto de filler sobre la suma de los volúmenes absolutos de filler más el cemento asfaltico especifico,
C- El porcentaje en peso del material bituminoso a emplear
D- Los resultados del ensayo Marshall efectuado con la mezcla propuesta.
E- Desgaste los ángeles del agregado pétreo grueso. Pesos específicos en los agregados pétreo específico efectivo (método de rice) y estabilidad remanente
MARSHALL.
Si la "fórmula para la mezcla en obra" fuera aprobada por la supervisión, el contratista estará obligado a suministrar una mezcla bituminosa que cumpla exactamente con las proporciones y granulometría fijada, con una tolerancia de los siguientes porcentajes en peso:
A- Pasando tamiz N°8 y superiores: ± 4% (cuatro por ciento)
B- Pasando por tamices intermedios entre N° 8 y 20 ±3% (tres por ciento) 21/45
C- Pasando por tamiz N° 200: ±1.5% (uno y medio) por ciento)
D- Para el material bituminoso: ±0.3% (tres décimas por ciento).
• Transporte de la mezcla bituminosa
El transporte de la mezcla bituminosa se hará en camiones volcadores equipados con caja metálica hermética de descarga trasera. Para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a la caja podrá untarse la misma con agua jabonosa o un aceite lubricante liviano.
No se permitirá el uso de nafta, kerosene o productos similares para este objeto.
Cada camión deberá este provisto de una lona de cubierta de tamaño suficiente como para proteger completamente la mezcla durante su transporte al camino. La lona deberá estar sujeta fijamente al aparte anterior de la caja del camión y podrá asegurase los costados y parte trasera del volquete durante el transporte de la mezcla.
• Temperatura de provisión de la mezcla asfáltica
La mezcla asfáltica deberá de ser proveída en el lugar de trabajo con una temperatura adecuada para su colocación y La misma no debería ser menor a 125° (ciento veinte y cinco grados).-
Forma de recepción
El Jefe del Departamento de Vialidad y Transporte deberá recepcionar en planta, con la presentación del ticket de pesaje de la mezcla asfáltica de cada camionada transportada. El proveedor deberá, garantizar la calidad de mezcla asfáltica.
02 - MEZCLA ASFÁLTICA CONVENCIONAL O CARPETA
La mezcla asfáltica en caliente elaborada en planta asfáltica, deberá contener los agregados minerales graduados, relleno mineral, (filler), material bituminoso y un aditivo mejorador de adherencia, conforme la granulometría y temperatura de la mezcla adecuada hasta recepción final en el Lugar de entrega.
Los Materiales deberán cumplir las siguientes condiciones:
• Agregado pétreo grueso (retenido en el tamiz N°8)
Provendrá de la trituración de roca y durable y estará exenta de terrones de arcillas o materiales extra finas y deberán acusar un desgaste en el ensayo "Los Ángeles" (AASHTO T96-70) inferior a 25%, sus partículas estarán exentas de polvo y no contendrán materiales extraños. Sometidos a ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, no deberán presentar perdidas superiores a 12% en 5 ciclos. El Indite de cubicidad no deberán ser inferior a 0.5.
• Agregado pétreo fino (pasado por tamiz N°8)
Sera arena proveniente de la trituración de roca, o arena silícea natural, provenientes de ríos o yacimientos, o mezcla de ambas. Sus partículas serán limpias, duras, sanas y libres de arcillas, polvo alcalino, materias orgánicas o cualquier otra sustancia perjudicial, y su índice de plasticidad medida en forma independiente (trituración de roca o arena silícea) será nulo. El ensayo equivalente de arena no deberá ser inferior a 55% la cantidad de arena silícea a utilizar referida a total de la mezcla de áridos, no deberán exceder el 8 %.
• Relleno Mineral (filler)
Sera polvo seco de piedra caliza pura con un mínimo de 70% de carbonato de calcio, o bien cal hidratada o cemento portland. Estará libre de grumos, terrones o materiales orgánicos y deberá cumplir la siguiente granulometría ser ensayado por tamices de maya cuadrada, siguiente el método de ensayo AASHTO T 37-70:
Tamiz Porcentaje que pasa
N°30 100
N°50 95-100
N°200 70-100
• Mezcla de los agregados Pétreos y rellenos minerales
La composición del concreto bituminoso deberá satisfacer los requisitos de cuadro siguiente:
Huso Granulométrico
Porcentaje que pasa
Tamiz Espesor de Ia capa
Igual o mayor a 5 cm
25 mm (1") 100
19 mm (3/4") 83-100
12.5 mm (1/2")
9.5 mm (3/8") 58-74
4.75 mm (N°4) 42-57
2.36 mm (N°8) 29-44
600 mm (N°30) 14-24
300 mm (N°50) 9-18
75mm (N°200) 4-8
La Fracción de granulometría total indicada en el cuadro anterior que pasa por el tamiz N° 40, tendría índice de plasticidad nulo.
El contenido de humedad de la mezcla en seco de los agregados pétreos exclusivamente será inferior al medio por cierto (0.50%) una vez que estos hayan pasado por el dispositivo secador.
• Materiales bituminosos solidos (cemento asfaltico)
El cemento asfaltico deberá presentarse un aspecto homogéneo, libre de agua y no formar espuma al ser calent6 a 175°C. 22/45
Cumplirán con las siguientes exigencias, cuando se ensayen de acuerdo a los métodos aquí señalados:
Características Valores Limites Método de
Ensayo
Min Max AASHTO
Penetración a 25%c, 100g., a 50 70 T 49- 70 5s.(mm/100)
Punto de inflamación vaso abierto, 232 T 48-70 de Cleveland (°C)
Ductilidad a 25%c,5cm/min. (cm) 100 T 51-70
Solubilidad en tetracloruro de 99 T 44-70
carbono (%) I
Ensayo en película delgada. Perdida
Por calentamiento a 163°c, 5h. % 0.8 T 149-70
Penetración sobre el residuo a 50 T 49-68
25%c, 100g., 5 s (% del original)
Ductilidad del residuo a 25°c, 5 75 T 51-70
Características Valores Limites
Método De Ensayo
Mln Max AASHTO
Cm/min. (cm)
Solubilidad en cl4c 99 T 44-70
Cenizas (%)
1 T 102-68
Temperatura de aplicación 140 165
Ensayo de 011nesIs Negativo IRAM 6594
• Aditivo mejorador de adherencia
Para Asegurar la buena adhesividad entre el material bituminoso y el agregado, deberá ser empleado en todos los casos un aditivo mejorador de adherencia. El aditivo deberá ser utilizado según las recomendaciones del fabricante, pero en una cantidad no Inferior al 0.5% ni superior al 1.5% en peso del ligante asfaltico total.
• Requerimientos para la mezcla bituminosa
Ensayada la mezcla por el método MARSHALL ASTM D-1559, acusara los siguientes valores:
Valores Limites
Descripción del ensayo
Mln Max
Numero de golpes por cars de la probeta: 75
Estabilidad a 60°c
900 1200 Fluencia (mm) 2.5 4.5
Vacíos totales *(%) 3 5
Relación betún —vacíos (%) 70 78
Estabilidad remanente después de 24 h. de Inmersión en 85 agua 60° c, al 99.5% de la densidad Marshall (%) Relación estabilidad —fluencia 2100 3500
Calculo en base especifico efectivo de la mezcla de áridos (método de rice) (AASHTO T 209)
• Composición de la mezcla
Para la preparación de la mezcla bituminosa el contratista solicitara de la supervisión, con suficiente anticipo a la iniciación de los trabajos, aprobación de su "formula para la mezcla en obra", en la cual consignara:
A- Una única granulometría para los agregados pétreos y el relleno mineral mezclado o solo los agregados pétreos según el caso, definida por porcentajes que pasa por las distintas cribas y tamices especificados cuyos valores están comprendidos dentro de los Writes consignados de esta especificación,
B- La relation "filler/betun" a utilizar en la mezcla para carpeta, definida por el cociente del volumen absoluto de filler sobre la suma de los volúmenes absolutos de filler más el cemento asfaltico especifico,
C- El porcentaje en peso del material bituminoso a emplear
D- Los resultados del ensayo Marshall efectuado con la mezcla propuesta.
23/45
E- Desgaste los ángeles del agregado pétreo grueso. Pesos específicos en los agregados pétreo específico efectivo (método de rice) y estabilidad remanente
MARSHALL.
Si la "fórmula para la mezcla en obra" fuera aprobada por la supervisión, el contratista estará obligado a suministrar una mezcla bituminosa que cumpla exactamente con las proporciones y granulometría fijada, con una tolerancia de los siguientes porcentajes en peso:
A- Pasando tamiz N°8 y superiores: ± 4% (cuatro por ciento)
B- Pasando por tamices intermedios entre N° 8 y 20 ±3% (tres por ciento)
C- Pasando por tamiz N° 200: ±1.5% (uno y medio) por ciento)
D- Para el material bituminoso: ±0.3% (tres décimas por ciento).
• Transporte de la mezcla bituminosa
El transporte de la mezcla bituminosa se hará en camiones volcadores equipados con caja metálica hermética de descarga trasera. Para evitar que la mezcla bituminosa se adhiera a la caja podrá untarse la misma con agua jabonosa o un aceite lubricante liviano.
No se permitirá el uso de nafta, kerosene o productos similares para este objeto.
Cada camión deberá este provisto de una lona de cubierta de tamaño suficiente como para proteger completamente la mezcla durante su transporte al camino.
La lona deberá estar sujeta fijamente al aparte anterior de la caja del camión y podrá asegurase los costados y parte trasera del volquete durante el transporte de la mezcla.
• Temperatura de provisión de la mezcla asfáltica
La mezcla asfáltica deberá de ser proveída en el lugar de trabajo con una temperatura adecuada para su colocación y La misma no debería ser menor a 125° (ciento veinte y cinco grados)
Forma de recepción
El Jefe deberá Recepcionar en planta, con la presentación del ticket de pesaje de la mezcla asfáltica de cada camionada transportada. El proveedor deberá, garantizar la calidad de mezcla asfáltica.
Piedra Cero
La Piedra Cero estarán exentas de sales, materias orgánicas y otros elementos extraños. Su granulometría será adecuada a su uso. Los materiales que se entreguen a la Municipalidad deberán tener las condiciones y características que se prescriben en estas especificaciones. Deben ser de primera calidad, aprobadas previamente por la Fiscalización. El agregado pétreo provendrá exclusivamente de la trituración de roca sana aprobada por la Fiscalización.
Deberá acusar un desgaste en el ensayo Los Angeles (AASHO T 96-70) inferior a 25. Sus partículas estarán exentas de polvo y no contendrán materias extrañas, debiendo presentar buena adhesividad. Sometido al ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, no deberá presentar pérdidas superiores al 12%, en 5 ciclos. El índice de cubicidad no deberá ser inferior a 0,6.
La piedra utilizada en la trituración deberá ser sana y durable, libre de terrones de arcilla o de materias extrañas.
03 - EMULSIÓN ASFÁLTICA RR1C
Materiales
Se deberá posibilitar al material bituminoso desarrollar sus propiedades ligantes antes de cualquier operación de construcción posterior. La Fiscalización determinará la duración de este período antes de la aplicación de la mezcla bituminosa.
Controles
a. Calidad del asfalto
De cada partida de material asfáltico o cuando la Fiscalización juzgue conveniente, se practicará la forma de muestra para ejecutar los ensayos previstos en las Especificaciones.-
Para emulsiones asfálticas el control a realizar constará de:
1 ensayo de viscosidad Saybolt-Furol, para toda carga que llegue a obra; 1 ensayo de residuo por evaporación, para toda carga que llegue a obra; 1 ensayo
de tamizado para toda carga que llegue a obra;
1 ensayo de sedimentación por cada 100 toneladas.
1 ensayo de penetración sobre residuo para toda carga que llegue a obra.
b. Control de Temperatura
La temperatura de aplicación deber ser la fijada dentro de la faja de temperaturas establecida.
c. Control de Cantidad
Si no fuere posible controlar la cantidad aplicada por el pesaje del camión distribuidor antes y después del riego, dicha cantidad se determinará mediante una regla graduada que pueda dar directamente, por diferencia de altura del material bituminoso en el tanque del distribuidor de asfalto, antes y después del riego, la cantidad del material consumido.
Para los procedimientos de Menor Cuantía, este tipo de procedimiento de contratación estará preferentemente reservado a las MIPYMES, de conformidad al artículo 34 inc b) de la Ley N° 7021/22 ‘’De Suministro y Contrataciones Públicas". Son consideradas Mipymes las unidades económicas que, según la dimensión en que organicen el trabajo y el capital, se encuentren dentro de las categorías establecidas en el Artículo 5° de la Ley N° 4457/2012 ‘’PARA LAS MICRO, PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS’’, y se ocupen del trabajo artesanal, industrial, agroindustrial, agropecuario, forestal, comercial o de servicio
La entrega de los bienes se realizará de acuerdo al plan de entrega, indicado en el presente apartado. Así mismo, de los documentos de embarque y otros que deberá suministrar el proveedor indicado a continuación:
|
ITEM Nº |
DESCRIPCION DEL BIEN |
CANTIDAD |
UNIDAD DE MEDIDA |
PRESENTACIÓN |
LUGAR DE ENTREGA DE LOS BIENES |
FECHA(S) FINAL(ES) DE ENTREGA DE LOS BIENES |
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1 |
MEZCLA ASFÁLTICA PARA REGULARIZACIÓN O MEZCLA ASFÁLTICA DE GRANULOMETRÍA FINA |
1 |
TONELADA |
CAMIONADA |
EN LOS LUGARES QUE SERÁN INDICADOS POR LA SECRETARIA DE OBRAS DE LA GOBERNACION DEL ALTO PARANA |
EN EL MISMO DÍA DE LA SOLICITUD POR PARTE DE LA CONTRATANTE, EN EL PLAZO DE DOS (2) HORAS POSTERIORES A LA REMISIÓN DE LA NOTA DE PEDIDO CORRESPONDIENTE. - |
|
2 |
MEZCLA ASFÁLTICA CONVENCIONAL O CARPETA |
1 |
TONELADA |
CAMIONADA |
||
|
3 |
EMULSIÓN ASFÁLTICA RRIC |
1 |
LITROS |
TAMBOR |
Para la presente contratación se pone a disposición los siguientes planos o diseños:
No aplica
El embalaje, la identificación y la documentación dentro y fuera de los paquetes serán como se indican a continuación:
No aplica
Las inspecciones y pruebas serán como se indica a continuación:
No aplica
El documento requerido para acreditar el cumplimiento contractual, será:
|
INDICADOR |
TIPO |
FECHA DE PRESENTACIÓN PREVISTA |
|
Nota de Remisión / Acta de recepción 1 |
Nota de Remisión / Acta de recepción |
DE ACUERDO A ORDEN DE COMPRA HASTA DICIEMBRE DE 2024. CONTRATO ABIERTO POR MONTOS MINIMOS Y MAXIMOS |
|
Nota de Remisión / Acta de recepción 2 |
Nota de Remisión / Acta de recepción |
De manera a establecer indicadores de cumplimiento, a través del sistema de seguimiento de contratos, la convocante deberá determinar el tipo de documento que acredite el efectivo cumplimiento de la ejecución del contrato, así como planificar la cantidad de indicadores que deberán ser presentados durante la ejecución. Por lo tanto, la convocante en este apartado y de acuerdo al tipo de contratación de que se trate, deberá indicar el documento a ser comunicado a través del módulo de Seguimiento de Contratos y la cantidad de los mismos.